[实用新型]油罐车不登高注液智能控制装置

说明书

一种油罐车不登高注液智能控制装置,包括注液管，所述注液管为伸缩波纹管，注液管上端通过法兰盘与油管路连接，在法兰盘上设置固定托板，在固定托板上设置升降机构电机、升降机构和智能液位摄像头，所述升降机构的拉伸杆下端设置连接板，所述连接板与注液管下端固定连接，在所述连接板上设置雷达液位仪；该装置还包括内设手动开关和红外遥控开关、电源模块、视频服务器、雷达液位仪控制器和升降机构电机正反转控制电路的控制箱。取代原来罐车司机必须要登上罐顶挂和卸“炉筒子”以及观察罐内液位的作业，解决在执行装车任务时的重大安全隐患问题；提高了工作效率和车辆利用率，大大缩短了作业时间，节省油耗，增加台班数，不污染周围环境。

技术领域

本实用新型涉及一种油罐车不登高注液智能控制装置，属于油田安全环保生产智能控制领域。

背景技术

目前，我国油田企业的油罐车一般都担负着运输原油、清水和污水的任务。在执行这项任务过程中，每次罐车司机必须要登上罐顶完成挂和卸注液管(俗称炉筒子)以及观察罐内液位变化情况的作业。该项作业用时约为20-40分钟，其作业环境存在硫化氢等有毒有害气中毒、高温液体烫伤、人员高空坠落以及火灾爆炸等风险。为防止冒罐造成地面污染，司机需要一直站立在罐顶观察液位，从罐顶下车后还要开车，尤其是在天寒地冻时节，罐顶很滑，司机的安全隐患非常大。目前在作业现场规定了一些防范措施，如：停车后接好导静电接地设施、要求罐车司机登上灌顶系好安全带、戴好安全帽、穿好工作鞋、支好罐旁护栏以防坠落；站上风口观察液位以防气体中毒；罐顶上严禁接打电话以防引起气体爆炸等，但是尽管如此，每年的这类大小安全事故时有发生。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种油罐车不登高注液智能控制装置，以实现克服油罐车在执行装原油、清水和污水任务时，由于登高作业所带来的一系列不安全的隐患。

本实用新型是这样实现的：一种油罐车不登高注液智能控制装置,包括注液管，其特殊之处在于：所述注液管为伸缩波纹管，注液管上端通过法兰盘与油管路连接，在所述法兰盘上沿横向设置固定托板，在所述固定托板上设置升降机构电机、升降机构和智能液位摄像头，所述升降机构的拉伸杆下端设置连接板，所述连接板与注液管下端固定连接，在所述连接板上设置雷达液位仪；该装置还包括控制箱，所述控制箱内设手动开关和红外遥控开关、电源模块、视频服务器、雷达液位仪控制器和升降机构电机正反转控制电路，所述视频服务器、雷达液位仪控制器分别与智能液位摄像头和雷达液位仪连接，所述升降机构电机正反转控制电路与升降机构电机连接。

进一步地，所述升降机构采用蜗轮丝杆升降机，所述拉伸杆为丝杆的光杆部分。

进一步地，在固定托板上对应拉伸杆位置设置拉伸杆滑道，所述拉伸杆沿所述滑道上下拉伸。

进一步地，所述法兰盘包括上盘和下盘，所述注液管上端通过卡箍一与所述法兰盘的下盘连接，法兰盘的上盘与油管道连接，固定托板通过螺栓固定在所述法兰盘的上盘上。

进一步地，在所述注液管下端设置卡箍二，所述卡箍二与所述连接板固定连接。

进一步地，所述注液管最大伸长长度L₁为0.5米～0.9米，注液管直径为 0.1米～0.15米。

进一步地，所述雷达液位仪发射端与注液管底面之间的距离L₂为0.1～0.2 米。

进一步地，雷达液位仪与注液管的轴心线之间距离L₃为0.25米～0.35米。

进一步地，所述雷达液位仪控制器是由处理单元、液晶显示器和语音报警模块组成。

本实用新型的有益效果：

1、取代原来罐车司机必须要登上罐顶依靠人工挂和卸“炉筒子”以及观察罐内液位的作业，解决罐车司机在执行装车任务时的重大安全隐患问题；