[实用新型]一种五辊涂布传动装置

说明书

本实用新型提供了一种五辊涂布传动装置，包括驱动电机、第一减速器和第二减速器，第一减速器的输出轴与第二减速器的输出轴平行设置，还包括竖向设置的安装板，第一减速器和第二减速器竖向间隔安装在安装板的同一侧，第一减速器的输入轴与第二减速器的输入轴同轴设置，第一减速器的输入轴远离第二减速器的一端与驱动电机连接，第一减速器的输入轴的另一端通过转接装置与第二减速器输入轴连接固定。上述直连的方式相较于链传动的连接的方式避免了噪声过大的问题，结构更加紧凑，同时直连的方式可以确保同步性，维护也更为简便。

技术领域

本申请涉及无溶剂复合机技术领域，特别涉及一种五辊涂布传动装置。

背景技术

无溶剂复合机，多采用五辊差速涂布的布局方式，其结构布局图如1所述。包括不动的存胶钢辊，与存胶钢辊配合的计量钢辊，存胶钢辊与存胶钢辊之间形成储胶槽，并由计量钢辊转动带出胶水，还包括与计量钢辊配合的匀胶胶辊，与匀胶胶辊配合的涂布钢辊，以及与涂布钢辊配合完成对膜料涂胶的的涂布胶辊。

其中计量钢辊与匀胶胶辊之间有转速比的配合使用要求，现有技术采用的方式是纵向排列两个一级减速器通过输出轴分别带动计量钢辊和匀胶胶辊，两个一级减速器的输入轴水平平行，其中位于上方的一级减速器的输入轴一端连接驱动电机，另一端伸出并与位于下方的一级减速器的输入轴通过链条的传动的方式驱动，这样通过一个电机驱动两个减速器来实现两个辊之间的转速差配比使用需求。

其中，链条在传动过程中会发出很大的噪音。链条用一段时间后存在拉长的现象，在传动过程中会出现空位间隙，从而影响计量钢辊和匀胶胶辊的同步性，导致涂布量不准。链条存在一定的使用寿命，更换维修较为麻烦。

实用新型内容

针对现有技术中的不足之处，本实用新型要解决的技术问题是如何提供一种传动同步性好，可靠性高，便于维护且噪音小的五辊涂布传动装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种五辊涂布传动装置，包括驱动电机、第一减速器和第二减速器，第一减速器的输出轴与第二减速器的输出轴平行设置，其特征在于，还包括竖向设置的安装板，第一减速器和第二减速器竖向间隔安装在安装板的同一侧，第一减速器的输入轴与第二减速器的输入轴同轴设置，第一减速器的输入轴远离第二减速器的一端与驱动电机连接，第一减速器的输入轴的另一端通过转接装置与第二减速器的输入轴连接固定。

作为优选，所述第一减速器和第二减速器均为单级蜗杆减速器。

作为优选，所述转接装置包括竖向设置的转接轴，第一减速器的输入轴远离驱动电机的一端同轴设置有竖向的第一连接孔，转接轴与第一连接孔连接固定，第二减速器的输入轴靠近第一减速器的一端上同轴设置有第二连接孔，转接轴的另一端与第二连接孔连接固定。

作为优选，所述第一连接孔与转接轴，所述第二连接孔与转接轴均通过键连接固定。

作为优选，所述转接轴位于第一减速器与第二减速器之间的部分上固定设置有水平的手动转盘。

作为优选，所述驱动电机设置在第一减速器的下方。

作为优选，还包括竖向设置的保护壳，保护壳与安装板连接并包覆设置在第一减速器、第二减速器和驱动电机的外侧。

作为优选，所述保护壳竖向的两端设置有开口，形成一个纵向贯通的散热通道。

作为优选，还包括风扇，风扇设置在所述散热通道的下方。

作为优选，还包括风扇，风扇与驱动电机一体设置且位于驱动电机的下方。