[实用新型]一种轮毂轴承用高效钻孔攻牙设备有效
申请号: | 201921292136.9 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN211249087U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 吕甲红 | 申请(专利权)人: | 新昌县三和轴承有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q7/00 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 徐展 |
地址: | 312500 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 轴承 高效 钻孔 设备 | ||
本实用新型提出了一种轮毂轴承用高效钻孔攻牙设备,其特征在于:包括运输带、底座、打孔架、攻牙架、打孔钻头、攻牙钻头和加工座,所述底座上设有运输带,所述运输带的一侧设有打孔架和攻牙架,所述打孔架上设有若干个打孔钻头,所述攻牙架上设有若干个攻牙钻头,所述运输带上设有若干个加工座。与现有技术相比,本实用新型提供的一种轮毂轴承用高效钻孔攻牙设备,结构合理,通过在运输带1的一侧设置打孔架和攻牙架,使得轮毂轴承可以在运输带上完成打孔和攻牙,同时多个打孔钻头和攻牙钻头的设置,可以使得多个轮毂轴承同时进行打孔和攻牙,从而大大的提高工作效率。
【技术领域】
本实用新型涉及轮毂轴承加工制作领域,特别涉及一种轮毂轴承用高效钻孔攻牙设备。
【背景技术】
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,部分轮毂轴承在制作加工过程中,需要进行打孔和攻牙,现有技术中,轮毂轴承的打孔和攻牙需要两台设备分开进行,且每次打孔和攻牙只能单个进行,效率较低。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种轮毂轴承用高效钻孔攻牙设备,其旨在解决现有技术中轮毂轴承的打孔和攻牙需要两台设备分开进行,且每次打孔和攻牙只能单个进行,效率较低。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种轮毂轴承用高效钻孔攻牙设备,其特征在于:包括运输带、底座、打孔架、攻牙架、打孔钻头、攻牙钻头和加工座,所述底座上设有运输带,所述运输带的一侧设有打孔架和攻牙架,所述打孔架上设有若干个打孔钻头,所述攻牙架上设有若干个攻牙钻头,所述运输带上设有若干个加工座。
作为优选,所述打孔架包括两根支架、滑块和工作块,所述两根支架的内侧设有滑槽,所述滑槽上设有滑块,所述支架内部设有滑块沿滑槽上下移动的电机,所述滑块的前侧设有工作块,所述工作块的下部设有若干个打孔钻头,所述打孔钻头上部设有工作电机,所述工作电机位于所述工作块的内部,所述工作块通过电导线与电源连接。
作为优选,所述攻牙架与所述打孔架结构一致,所述打孔架上的打孔钻头与所述攻牙架上的攻牙钻头的数量一致。
作为优选,所述加工座上设有若干个加工槽,所述每个加工座上加工槽的数量与所述打孔架上的打孔钻头的数量一致。
作为优选,所述打孔钻头表面为平滑结构,所述攻牙钻头表面设有螺纹结构。
作为优选,所述底座内部设有用于所述运输带运行工作的电机。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型提供的一种轮毂轴承用高效钻孔攻牙设备,结构合理,通过在运输带1的一侧设置打孔架和攻牙架,使得轮毂轴承可以在运输带上完成打孔和攻牙,同时多个打孔钻头和攻牙钻头的设置,可以使得多个轮毂轴承同时进行打孔和攻牙,从而大大的提高工作效率。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例一种轮毂轴承用高效钻孔攻牙设备的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的打孔架的侧面示意图。
图中:1-运输带、2-底座、3-打孔架、31-支架、311-滑槽、32-滑块、33-工作块、331-电导线、4-打孔钻头、41-工作电机、5-攻牙钻头、6-加工座、61-加工槽、7-攻牙架。
【具体实施方式】
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
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