[实用新型]一种地铁屏蔽门系统应急门用密封条组件

说明书

本实用新型涉及一种地铁屏蔽门系统应急门用密封条组件，其特征是：至少包括：密封条（1）、安装型材（2）；所述的密封条（1）整体为“Z”字状，“Z”字上横段长，下横段短，中间段与上横段和下横段垂直；中间段向下横段方向间隔分布有两个密封条卡装部（3）；两个密封条卡装部（3）中间形成密封条卡口（5）；这种地铁屏蔽门系统应急门用密封条组件，以便在关门时能减震，关门后能密封防尘和隔音，并能保护门玻璃，防止关门时碰撞接触其它部件而损坏。

技术领域

本实用新型涉及地铁屏蔽门系统,特别是关于一种地铁屏蔽门系统应急门用密封条组件，它是一种可以防尘、减少噪音并保护门玻璃的密封条组件。

背景技术

地铁屏蔽门系统将站台与列车运行区域隔离，能有效地防止列车运行造成的站台内环境骤变，降低了气动噪声对站内的声环境影响，保障列车运行安全和乘客上下车时人身安全，为乘客营造一个安全、舒适、美好的候车环境。屏蔽门系统中可运动部件与其它部件存在碰撞接触或者间隙，碰撞接触容易引起损坏及噪音，间隙可导致列车运行区的灰尘和行车噪音传到候车站台，从而影响候车环境。在相应位置设置各种密封条则能起到防尘、隔音、减震的作用，密封条和其安装型材组成密封条组件。

发明内容

本实用新型提供一种地铁屏蔽门系统应急门用密封条组件，以便在关门时能减震，关门后能密封防尘和隔音，并能保护门玻璃，防止关门时碰撞接触其它部件而损坏。

本实用新型的技术方案是：涉及一种地铁屏蔽门系统应急门用密封条组件，至少包括：密封条、安装型材；所述的密封条整体为“Z”字状，“Z”字上横段长，下横段短，中间段与上横段和下横段垂直；中间段向下横段方向间隔分布有两个密封条卡装部；两个密封条卡装部中间形成卡口；安装型材整体为倒“L”字状，倒“L ”字纵向段向上横段方向中间有一四边凸状结构，四边凸状结构两端形成安装型材卡口；密封条的两个密封条卡装部插入安装型材两个卡口内，四边凸状结构插入密封条卡口内，使密封条和安装型材形成卡口连接。

所述的安装型材倒“L ”字横向段有一安装型材伸出边，安装型材伸出边为水平“L”字形状。

所述的两个密封条卡装部为四边形，中间开孔。

所述的四边形密封条卡装部顶部长，与中间段整体形成卡口边。

所述的密封条的上横段端头有密封条卡槽，所述的安装型材伸出边水平“L ”字形状与密封条卡槽采用卡槽式连接。

所述的安装型材底部有一90度弯沟，90度弯沟与密封条的下卡口（密封条下横段与四边形密封条卡装部的底边所形成的卡口)连接。

密封条材质为三元乙丙橡胶（EPDM），安装型材为铝合金挤压型材，材质为6063-T5。

本实用新型的优点是：

1、关门时密封条与立柱表面碰撞接触，减少碰撞噪音，并保护门玻璃表面；

2、门关闭后，可防止由风压引起门体震动而产生的噪音，并能起到防尘、隔音的作用；

3、更换和安装方便；

下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1A、图1B是本实用新型实施例组件的分解示意图；

图2是本实用新型实施例的使用示意图。

图中：1、密封条；2、安装型材；3、密封条卡装部；4、密封条卡槽；5、密封条卡口；6、密封条碰撞接触面；7、安装型材卡口；8、安装型材伸出边；9、安装型材四边凸状结构；10、立柱；11、门玻璃；12、门框。

具体实施方式