[实用新型]一种吊车伸缩臂支撑车架

说明书

本实用新型公开了一种吊车伸缩臂支撑车架，该支撑车架包括主梁、设置于该主梁中部向该主梁内凹陷的悬舱槽、固设于该主梁第一端第一侧边的第一倾斜支撑板、固设于该主梁第一端第二侧边的第二倾斜支撑板、固设于该主梁第二端的“Y”形支撑架、与该支撑架可转动连接的吊架、设置于该第一倾斜支撑板和该吊架中部之间的第一液压伸缩臂、以及设置于该第二倾斜支撑板和该吊架中部之间的第二液压伸缩臂，该主梁顶面位于该悬舱槽第一侧固设有凸出于该主梁顶面的第一保护座，该主梁顶面位于该悬舱槽第二侧固设有凸出于该主梁顶面的第二保护座。

技术领域

本实用新型涉及一种吊车伸缩臂支撑车架。

背景技术

现有的吊车吊架大多与车体进行连接，而不是与车架进行连接，其支撑强度较差，且在液压伸缩臂损坏时，位于吊架下方的悬舱存在被压垮的风险，容易造成悬舱内的驾驶员受伤。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的上述缺陷，提供一种吊车伸缩臂支撑车架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种吊车伸缩臂支撑车架，该支撑车架包括主梁、设置于该主梁中部向该主梁内凹陷的悬舱槽、固设于该主梁第一端第一侧边的第一倾斜支撑板、固设于该主梁第一端第二侧边的第二倾斜支撑板、固设于该主梁第二端的“Y”形支撑架、与该支撑架可转动连接的吊架、设置于该第一倾斜支撑板和该吊架中部之间的第一液压伸缩臂、以及设置于该第二倾斜支撑板和该吊架中部之间的第二液压伸缩臂，该主梁顶面位于该悬舱槽第一侧固设有凸出于该主梁顶面的第一保护座，该主梁顶面位于该悬舱槽第二侧固设有凸出于该主梁顶面的第二保护座。

在本实用新型所述的吊车伸缩臂支撑车架中，该第一倾斜支撑板顶端还设有与该第一倾斜支撑板顶端固定连接、同时与该主梁第一侧边固定连接的第一水平固定板，该第二倾斜支撑板顶端还设有与该第二倾斜支撑板顶端固定连接、同时与该主梁第二侧边固定连接的第二水平固定板。

在本实用新型所述的吊车伸缩臂支撑车架中，该第一倾斜支撑板上设有第一连接座，该第二倾斜支撑板上设有第二连接座，该吊架中部与该第一连接座相对应位置处设有第三连接座，该吊架中部与该第二连接座相对应位置处设有第四连接座，该第一液压伸缩臂底端与该第一连接座可转动连接，该第一液压伸缩臂顶端与该第三连接座可转动连接，该第二液压伸缩臂底端与该第二连接座可转动连接，该第二液压伸缩臂顶端与该第四连接座可转动连接。

在本实用新型所述的吊车伸缩臂支撑车架中，该支撑架包括支撑主体、固设于该支撑主体顶端第一侧的第一固定座、以及固设于该支撑主体顶端第二侧的第二固定座，该吊架两侧分别与该第一固定座和第二固定座可转动连接。

在本实用新型所述的吊车伸缩臂支撑车架中，该吊架第一侧边固设有第一固定块，该吊架第二侧边固设有第二固定块，该第一固定座顶端设有可供该第一固定块可转动插入的第一转动槽，该第二固定座顶端设有可供该第二固定块可转动插入的第二转动槽，该第一固定块与该第一固定座通过第一转轴插入可转动连接，该第二固定块与该第二固定座通过第二转轴插入可转动连接。

实施本实用新型的吊车伸缩臂支撑车架，具有以下有益效果：使用本实用新型的吊车伸缩臂支撑车架时，可通过控制第一液压伸缩臂和第二液压伸缩臂控制吊架的升降，通过在主梁第一侧设置第一倾斜支撑板，在主梁第二侧设置第二倾斜支撑板，起到支撑第一液压伸缩臂和第二液压伸缩臂的作用。同时，第一倾斜支撑板和第二倾斜支撑板还可以作为吊车车轮的挡泥板。进一步的，通过设置第一保护座和第二保护座，由于第一保护座和第二保护座凸出于主梁顶面，在第一液压伸缩臂和第二液压伸缩臂损坏时，如果吊架掉落，第一保护座和第二保护座可以起到支撑吊架的作用，防止吊架掉落压塌位于悬舱槽内的悬舱，保护驾驶员的人身安全。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型吊车伸缩臂支撑车架的结构示意图。