[实用新型]一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束有效

专利信息
申请号: 201921292929.0 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN210680631U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 任龙义 申请(专利权)人: 宁波瑞电科技有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60R16/033
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 连接 具备 防水 部件 新能源 电池 控制
【说明书】:

实用新型公开了一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束,包括控制线束、连接块和电池包,所述控制线束的一端穿过连接块与电池包的内部活动连接,所述连接块的右侧与电池包的左侧固定连接,本实用新型涉及新能源车技术领域。该连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束,通过连接块内部的左侧开设有第一安装孔,第一安装孔的内壁固定连接有第一密封圈,连接块内部的右侧开设有第二安装孔,可以对控制线束与电池包之间的连接处进行有效地防水保护,即便是有水落在控制线束上,水也无法进入线束内部对导线造成影响,在延长了电池包控制线束使用寿命的同时保障系能源车的正常使用,实用效果较好。

技术领域

本实用新型涉及新能源车技术领域,具体为一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束。

背景技术

电线束是汽车电路中连接各电气设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成,汽车电线束则是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号,素有神经传递和血液供给之称,是对汽车进行电信号控制的载体,汽车电线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。

目前对于新能源车电池包控制线束的连接处一般都是采用防水胶和耐磨胶布做一个简单的缠绕处理,这样的处理方式使电池包控制线束在连接处的防水效果较差,导致线束内部的电线容易受到外界因素影响无法正常进行使用,不仅降低了电池包控制线束的使用寿命,同时还影响到新能源车的正常使用,实用效果较差。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束,解决了电池包控制线束在连接处的防水效果较差,导致线束内部的电线容易受到外界因素影响无法正常进行使用,不仅降低了电池包控制线束的使用寿命,同时还影响到新能源车的正常使用,实用效果较差的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束,包括控制线束、连接块和电池包,所述控制线束的一端穿过连接块与电池包的内部活动连接,所述连接块的右侧与电池包的左侧固定连接,所述连接块内部的左侧开设有第一安装孔,所述第一安装孔的内壁固定连接有第一密封圈,所述连接块内部的右侧开设有第二安装孔,所述第二安装孔的内壁固定连接有第二密封圈,所述连接块的内部开设有连通槽,并且连通槽的左右两侧分别与第一安装孔的右端以及第二安装孔的左端连通,所述连接块的顶部开设有注胶孔,并且注胶孔的底端与连通槽的内部连通,所述注胶孔的内部活动连接有孔塞,所述连接块的右侧设置有凸块,并且电池包的左侧开设有与凸块相适配的凹槽,所述凸块表面的左侧设置有第一密封垫,所述电池包的左侧开设有与第一密封垫相适配的密封槽,并且第一密封垫的右侧与密封槽内壁的右侧相接触。

优选的,所述连接块的左侧螺纹连接有安装螺栓,并且安装螺栓设置有四组。

优选的,所述连接块的左侧开设有与安装螺栓相适配的安装槽,并且安装槽内壁的右侧与安装螺栓的左侧相接触。

优选的,所述电池包的内部与连接块的内部均开设有与安装螺栓相适配的螺栓孔,并且安装螺栓的表面与螺栓孔的内部螺纹连接。

优选的,所述第一安装孔与第二安装孔均开设有两组,并且两组第一安装孔与第二安装孔均处于同一水平轴线上。

优选的,所述电池包的上端与下端之间通过连接螺栓固定连接,并且电池包的上端与下端之间设置有第二密封垫。

有益效果

本实用新型提供了一种连接处具备防水部件的新能源车电池包控制线束。与现有技术相比具备以下有益效果:

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