[实用新型]一种汽车膜包装结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车膜包装结构，包括包装箱本体，所述包装箱本体包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体内部分别设置有容纳槽，所述容纳槽中设置有车膜卷搭接块，车模卷搭接块上设置有搭接槽，所述上箱体的开口端对应的侧壁上设置有紧固块，所述下箱体的开口端对应的侧壁上设置有紧固槽，紧固块可拆卸地插接在紧固槽中，所述上箱体的内壁和外壁之间设置有蜂窝状板材块，所述下箱体的两侧分别设置有向内延伸的固定槽，所述上箱体的两侧分别设置有与固定槽相对应的固定装置。上箱体和下箱体的设计可以很好的拆卸和组合，通过搭接槽可以很好的对成卷的汽车膜摆放，上下两个搭接槽共同组成圆形，从而可以更好的对其摆放。

技术领域

本实用新型涉及车膜运输组件技术领域，更具体地说，涉及一种汽车膜包装结构。

背景技术

车膜是汽车后期使用过程中重要的配件，车膜在生产后打包成卷，然后将其输送至全国各地，现有技术中大都是直接将成卷的车膜放置在箱体中，然后对其输送，然而，在输送过程中众多箱体之间会产生挤压，容易对箱体中的车膜造成影响，严重的还有可能会造成损坏，另外，箱体大都是密封设置，如果在炎热的夏天，车膜在箱体中温度过高，则会影响车膜的粘黏度，进一步影响其后期的使用效果，另外，有的一些包装结构大都是一次性，在拆除后则无法再二次使用，从而会造成资源浪费，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车膜包装结构，以解决背景技术中所提到的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车膜包装结构，包括包装箱本体，所述包装箱本体包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体内部分别设置有容纳槽，所述容纳槽中设置有车膜卷搭接块，车模卷搭接块上设置有搭接槽，所述上箱体的开口端对应的侧壁上设置有紧固块，所述下箱体的开口端对应的侧壁上设置有紧固槽，紧固块可拆卸地插接在紧固槽中，所述上箱体的内壁和外壁之间设置有蜂窝状板材块，所述下箱体的两侧分别设置有向内延伸的固定槽，所述上箱体的两侧分别设置有与固定槽相对应的固定装置，所述固定装置包括承接板和固定板，所述承接板一端与上箱体相连，另一端与固定板相连，所述固定板与固定槽配合设置。

优选的是，所述车模卷搭接块至少设置有两个且分别等间距的安装在容纳槽中。

在上述任一方案中优选的是，所述车模卷搭接块分别通过胶粘的方式安装在容纳槽中。

在上述任一方案中优选的是，所述紧固槽和紧固块分别相互对应的设置有多个。

在上述任一方案中优选的是，所述上箱体的表面设置有透明观察窗口。

在上述任一方案中优选的是，所述承接板与上箱体的连接处设置有折痕。

在上述任一方案中优选的是，所述固定板与承接板的连接处设置有折痕。

在上述任一方案中优选的是，所述上箱体和下箱体上分别设置有透气孔。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型中上箱体和下箱体的设计可以很好的拆卸和组合，通过搭接槽可以很好的对成卷的汽车膜摆放，上下两个搭接槽共同组成圆形，与成卷汽车膜的形状相同，从而可以更好的对其摆放，另外，搭接块的设计可以对汽车膜进行防护，避免了汽车膜直接摆放在箱体中，另外，紧固块和紧固槽的设计使得上箱体和下箱体不会发生晃动，通过固定板和固定槽的配合使得上箱体和下箱体结构更加牢固，从而可以更好的对其运输，透气孔的设计可以对上箱体和下箱体内部的空气流通。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型上箱体与车膜卷搭接块的连接结构示意图；