[实用新型]一种吊车轨道的限位连接节点有效
申请号: | 201921293931.X | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210736000U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 永春;王春;王洪昌;艾纯志 | 申请(专利权)人: | 沈阳铝镁设计研究院有限公司 |
主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08;B66C7/16 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110001 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊车 轨道 限位 连接 节点 | ||
1.一种吊车轨道的限位连接节点,包括吊车梁,其特征在于:所述吊车梁上设有吊车轨道,在所述吊车轨道的中部设有双向限位器,在吊车轨道的伸缩处设有横向限位器,所述双向限位器包括焊接在吊车梁上的第一压板,所述第一压板上还设有第二压板,第一压板与第二压板以吊车轨道为中心设置在吊车轨道的两侧,所述第二压板错落在第一压板上,所述第一压板上设有楔形豁口,吊车轨道设有楔形面,吊车轨道的楔形面与楔形豁口抵接,所述吊车轨道的横向限位器与双向限位器的结构一致,区别在于,所述横向限位器的第一压板没有楔形豁口,吊车轨道与第一压板抵接。
2.根据权利要求1所述的吊车轨道的限位连接节点,其特征在于:所述吊车轨道伸缩处为设置在吊车轨道上的伸缩缝,所述伸缩缝与水平方向的夹角为45°。
3.根据权利要求1所述的吊车轨道的限位连接节点,其特征在于:所述双向限位器、横向限位器两侧均设有轨道联结件,位于双向限位器两侧的轨道联结件之间的二倍距离大于位于横向限位器两侧的轨道联结件之间的距离。
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