[实用新型]一种飞机泊位引导设备

权利要求书

1.一种飞机泊位引导设备，其特征在于，包括主壳体，其上连接有显示框架，二者通过铰链连接；显示框架外侧固定有LED模组；所述主壳体分为上容纳部和下容纳部；其中，上容纳部内固定有安装板，安装板上设有电子设备，该上容纳部与显示框架相对应；下容纳部内分别安装有摄像机及激光雷达，摄像机通过万向节固定于主壳体内，通过调节万向节来调整摄像机的监控区域；激光雷达通过俯仰机构固定于主壳体内，通过调节俯仰机构来调整激光雷达的检测区域；该下容纳部与主壳体上安装的门相对应，门上设有两个分别与摄像机及激光雷达相对应的开口。

2.根据权利要求1所述的飞机泊位引导设备，其特征在于，所述主壳体采用1.5mm厚的不锈钢板折弯拼焊而成。

3.根据权利要求1所述的飞机泊位引导设备，其特征在于，所述主壳体与显示框架之间通过连杆锁固定锁止，连杆锁安装在显示框架侧面的门锁安装盒内。

4.根据权利要求1所述的飞机泊位引导设备，其特征在于，所述主壳体与显示框架之间安装有气撑弹簧，其位于二者上端。

5.根据权利要求1所述的飞机泊位引导设备，其特征在于，所述显示框架的周边安装有遮阳罩。

6.根据权利要求1所述的飞机泊位引导设备，其特征在于，所述门采用上下翻转的方式，其通过气撑弹簧与主壳体相配合。

7.根据权利要求1所述的飞机泊位引导设备，其特征在于，所述电子设备包括：工控机、激光雷达通讯盒、电源管理单元、接口板及固态继电器；工控机由电源管理单元提供12V直流电，与激光雷达通讯盒之间通过网线连接，与接口板连接并通过接口板扩展出相应串口；激光雷达通讯盒由电源管理单元提供24V直流电；固态继电器与接口板连接，由工控机控制其通/断。