[实用新型]一种变速箱转速调节装置有效
申请号: | 201921295390.4 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210318371U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 黄泽伟 | 申请(专利权)人: | 滁州悦达实业有限公司 |
主分类号: | F16H3/00 | 分类号: | F16H3/00;F16H57/023;F16D25/0638;F16D25/12 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 杜丹丹 |
地址: | 239200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 转速 调节 装置 | ||
1.一种变速箱转速调节装置,其特征在于:包括主轴、轴承、第一输入齿轮、第一离合器、输出齿轮、第二输入齿轮和第二离合器;所述主轴通过两个轴承固定,所述主轴上依次设有第一输入齿轮、第一离合器、输出齿轮、第二输入齿轮和第二离合器,所述第一输入齿轮和第一离合器连接,所述第二输入齿轮和第二离合器连接,所述主轴上设有两个液压充液油孔,所述液压充液油孔分别连接至第一离合器和第二离合器;
所述第一输入齿轮与第二输入齿轮的直径不同,所述第一输入齿轮和第二输入齿轮一侧均设有带有齿轮的套筒,所述套筒分别连接第一离合器和第二离合器。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱转速调节装置,其特征在于:所述第一离合器和第二离合器均包括轮毂、摩擦片组、弹簧和活塞,所述轮毂固定在主轴上,所述轮毂内腔设有阶梯孔,所述第一输入齿轮和第二输入齿轮上的套筒均伸入阶梯孔的大孔径段,所述套筒将阶梯孔的大孔径段分隔成第一腔体和第二腔体,所述第一腔体内设有摩擦片组,所述摩擦片组一端与轮毂连接,另一端与套筒啮合连接,所述第二腔体内设有弹簧,所述弹簧套设在主轴上,所述活塞设置在阶梯孔的小孔经段内,所述活塞与轮毂内腔底面之间设有油腔,所述油腔与液压充液油孔连通。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱转速调节装置,其特征在于:所述摩擦片组包括多个隔板和摩擦片,所述隔板和摩擦片间隔设置,所述隔板连接轮毂,所述摩擦片与套筒啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种变速箱转速调节装置,其特征在于:所述轮毂的阶梯孔大孔径段的端口设有弹性挡圈。
5.根据权利要求2所述的一种变速箱转速调节装置,其特征在于:所述活塞的外壁与阶梯孔的小孔经段内壁之间设有O形密封圈。
6.根据权利要求2所述的一种变速箱转速调节装置,其特征在于:所述轮毂与主轴之间通过花键连接。
7.根据权利要求1所述的一种变速箱转速调节装置,其特征在于:所述液压充液油孔出口两侧的主轴上均设有O形密封圈。
8.根据权利要求1所述的一种变速箱转速调节装置,其特征在于:所述液压充液油孔上还设有冷却支口,所述冷却支口与第二腔体连通。
9.根据权利要求1所述的一种变速箱转速调节装置,其特征在于:所述第一输入齿轮和第二输入齿轮均与主轴之间通过滚针轴承连接。
10.根据权利要求1所述的一种变速箱转速调节装置,其特征在于:所述输出齿轮与主轴之间通过花键连接。
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