[实用新型]底部可拆卸蓄电池支架有效
申请号: | 201921295703.6 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210852339U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 左霞;张惠聪;张俊辉;崔吉明;崔周伟 | 申请(专利权)人: | 山东五征集团有限公司;浙江飞碟汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 赵玉峰 |
地址: | 262300 山东省日*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 底部 可拆卸 蓄电池 支架 | ||
本实用新型公开了一种底部可拆卸蓄电池支架,包括两相对设置的侧挡板,两所述侧挡板底端之间内侧固定安装有固定底板,两所述侧挡板底端之间外侧拆卸连接有可拆卸底板,两所述侧挡板内侧边分别向内弯折延伸有内翻边,两所述内翻边的中部之间连接有加强筋;可拆卸底板拆卸后,蓄电池可从底部拿出,实现了不需要拆卸蓄电池支架就可以拿下蓄电池,有效的方便了蓄电池的保养和维修。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其涉及一种可从底部拆卸蓄电池的蓄电池支架。
背景技术
按照行业常规,蓄电池拿出的方式大致是:拆卸蓄电池上面的蓄电池压杆后,先将蓄电池往上抬高至底板外边缘以上,再将蓄电池从蓄电池支架上往外拿出。对于驾驶室不能翻转的双排小卡,因整车空间有限,蓄电池支架布置到驾驶室底下后,利用这种拆卸方式不能拿出蓄电池,需要找维修沟道拆卸蓄电池支架才能拿出,耗时耗力,也不便于保养和维修,尤其对于北方寒冷区域,蓄电池需要频繁拿出维护,客户抱怨大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于蓄电池从蓄电池支架中拿出的底部可拆卸蓄电池支架。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:底部可拆卸蓄电池支架,包括两相对设置的侧挡板,两所述侧挡板底端之间内侧固定安装有固定底板,两所述侧挡板底端之间外侧拆卸连接有可拆卸底板,两所述侧挡板内侧边分别向内弯折延伸有内翻边,两所述内翻边的中部之间连接有加强筋。
作为优选的技术方案,所述内翻边的上部内侧固定连接有加强板。
作为优选的技术方案,所述固定底板的内侧边和所述可拆卸底板的外侧边分别向上弯折延伸设有上翻边。
作为优选的技术方案,两所述侧挡板的高度由外向内逐渐增高。
作为对上述技术方案的改进,两所述侧挡板与所述可拆卸底板之间螺栓连接。
由于采用了上述技术方案,底部可拆卸蓄电池支架,包括两相对设置的侧挡板,两所述侧挡板底端之间内侧固定安装有固定底板,两所述侧挡板底端之间外侧拆卸连接有可拆卸底板,两所述侧挡板内侧边分别向内弯折延伸有内翻边,两所述内翻边的中部之间连接有加强筋;可拆卸底板拆卸后,蓄电池可从底部拿出,实现了不需要拆卸蓄电池支架就可以拿下蓄电池,有效的方便了蓄电池的保养和维修。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图中:1-侧挡板;2-固定底板;3-可拆卸底板;4-内翻边;5-加强筋;6-加强板;7-上翻边。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1所示,底部可拆卸蓄电池支架,包括两相对设置的侧挡板1,两所述侧挡板1底端之间内侧固定安装有固定底板2,两所述侧挡板1底端之间外侧拆卸连接有可拆卸底板3,两所述侧挡板1内侧边分别向内弯折延伸有内翻边4,两所述内翻边4的中部之间连接有加强筋5。
所述内翻边4的上部内侧固定连接有加强板6,所述加强板6配合所述加强筋5,能够有效的增强支架的强度,保证了蓄电池安装之后的稳定性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东五征集团有限公司;浙江飞碟汽车制造有限公司,未经山东五征集团有限公司;浙江飞碟汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921295703.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种沙棘叶加工装置
- 下一篇:射频消融电极针装置及射频消融器