[实用新型]一种新型拆卸汽车转向垂臂液压拉码器

说明书

本实用新型的目的提供一种新型拆卸汽车转向垂臂液压拉码器，主要包括基座、液压装置和液压外管路连接口三部分，所述基座底部设有凹槽，所述凹槽为液压装置放置处，所述基座底部外表面设有液压外管路连接口，所述液压装置通过液压外管路连接口与外部管路进行连接，所述基座中间对称设有两个连接座，所述基座顶部设有与转向垂臂连接柱卡接配合的U型卡口，所述U型卡口开口处设为斜面。本实用新型与现有技术相比有如下优点：在实现拆卸汽车转向垂臂的同时，操作更加简便，稳定性更佳，不仅节约了人力，也大大提高生产效率，更避免了在拆卸过程中对转向垂臂的损坏，延长了转向垂臂的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种液压拉码器，尤其涉及一种新型拆卸汽车转向垂臂液压拉码器，属于汽车维修工具技术领域。

背景技术

汽车维修拆卸转向垂臂对于维修人员是一件困难且费体力的事情，是因为转向垂臂与转向机是锥度花键齿连接，要拆卸必须提供非常大的拆卸力。而目前，传统的拆卸方式为锤子敲击，该方法不仅导致工作人员的工作效率低，而且容易造成转向垂臂的损坏，也减少了转向垂臂的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述技术缺陷，提供一种新型拆卸汽车转向垂臂液压拉码器。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种新型拆卸汽车转向垂臂液压拉码器主要包括基座、液压装置和液压外管路连接口三部分，所述基座底部设有凹槽，所述凹槽为液压装置放置处，所述基座底部外表面设有液压外管路连接口，所述液压装置通过液压外管路连接口与外部管路进行连接，所述基座中间对称设有两个连接座，所述基座顶部设有与转向垂臂连接柱卡接配合的U型卡口，所述U型卡口开口处设为斜面。

优选的，所述基座底部设有凹槽且为液压装置放置处；液压塞柱作用于转向机垂臂连接柱，反作用于拉码器，便于汽车转向垂臂拆卸。

优选的，所述基座底部外表面设有液压外管路连接口；液压管路可拆卸，方便放置与携带。

优选的，所述基座顶部为U型卡口；与转向垂臂连接柱进行卡接配合，配合稳定性更好。

优选的，所述U型卡口开口处设为斜面；卡口厚度可调整，可适用于不同车型转向垂臂的拆卸。

本实用新型与现有技术相比有如下优点：在实现拆卸汽车转向垂臂的同时，操作更加简便，稳定性更佳，不仅节约了人力，也大大提高生产效率，更避免了在拆卸过程中对转向垂臂的损坏，延长了转向垂臂的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种新型拆卸汽车转向垂臂液压拉码器结构图；

图2为本实用新型一种新型拆卸汽车转向垂臂液压拉码器A-A剖视图；

图3为本实用新型一种新型拆卸汽车转向垂臂液压拉码器工作后结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例作详细说明，包含了本实用新型详细的实施方式和具体操作，但本实用新型的技术特征并不局限于下述实施例。

如图1至图3，本实用新型一种新型拆卸汽车转向垂臂液压拉码器主要包括基座1、液压装置2和液压外管路连接口3三部分，所述基座1底部设有凹槽11，所述凹槽11为液压装置2放置处，所述基座1底部外表面设有液压外管路连接口3，所述液压装置2通过液压外管路连接口3与外部管路进行连接，所述基座1中间对称设有两个连接座12，所述基座1顶部设有与转向垂臂连接柱卡接配合的U型卡口13，所述U型卡口13开口处设为斜面14。

具体使用时，所述U型卡口13与转向垂臂连接柱进行卡接配合，所述液压装置2通过液压外管路连接口3与外部管路进行连接，所述液压装置2中油腔 23注入油进而推动液压塞柱22向前运动，所述液压塞柱22推力作用于转向垂臂连接柱且反作用于拉码器，达到拆卸汽车垂臂的目的。

上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。