[实用新型]一种全铝栅栏车厢的整体自动盖布机

说明书

本实用新型涉及自动盖布机技术领域，且公开了一种全铝栅栏车厢的整体自动盖布机，包括全铝车厢本体，所述全铝车厢本体顶部的左右两端均活动连接有一端贯穿并延伸至全铝车厢本体内壁的连杆，所述连杆的底部固定安装有滑块，所述连杆的顶部固定安装有固定支杆，两个所述固定支杆相对一侧之间的顶部固定安装有横杆支架，两个所述固定支杆相背的一侧均固定连接有位于全铝车厢本体左右两侧的竖杆。该全铝栅栏车厢的整体自动盖布机，通过钢丝绳运动，并带动伸缩雨布运动，实现自动盖布的目的，无需人工盖布，减小了盖布时的难度，且节省了人力和物力，提高了盖布时的效率，同时避免了雨水进入到全铝车厢本体内部，方便使用，适用于各种情况。

技术领域

本实用新型涉及自动盖布机技术领域，具体为一种全铝栅栏车厢的整体自动盖布机。

背景技术

满载货物的全铝车厢上缘离地面有4米高，工人在车上进行篷布覆盖时极易遇到危险，尤其是在雨雪条件下，极易出现失误造成事故，据不完全统计，每年因此出现伤亡的人数高达数千人。

目前市面上现有的盖布机存在着不能自动盖布的缺点，在使用时，一般由人工将雨布或篷布对全铝车厢进行覆盖，由于全铝车厢的车厢极长，增大了盖布时的难度，且浪费了人力和物力，降低了盖布时的效率，不方便使用，故而提出以上一种全铝栅栏车厢的整体自动盖布机以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全铝栅栏车厢的整体自动盖布机，具备自动盖布等优点，解决了在使用时，一般由人工将雨布或篷布对全铝车厢进行覆盖，由于全铝车厢的车厢极长，增大了盖布时的难度，且浪费了人力和物力，降低了盖布时的效率，不方便使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述自动盖布的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全铝栅栏车厢的整体自动盖布机，包括全铝车厢本体，所述全铝车厢本体顶部的左右两端均活动连接有一端贯穿并延伸至全铝车厢本体内壁的连杆，所述连杆的底部固定安装有滑块，所述连杆的顶部固定安装有固定支杆，两个所述固定支杆相对一侧之间的顶部固定安装有横杆支架，两个所述固定支杆相背的一侧均固定连接有位于全铝车厢本体左右两侧的竖杆，两个所述竖杆相背的一侧、固定支杆的顶部和横杆支架的顶部均固定安装有连接环，所述连接环远离全铝车厢本体的一侧通过绳带活动安装有固定环，所述固定环远离全铝车厢本体的一侧固定安装有伸缩雨布，所述伸缩雨布底部的左右两端均固定安装有固定绳，所述全铝车厢本体左右两侧的正面均固定安装有第一从动滚轮，所述全铝车厢本体的背面固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有固定箱，所述固定箱内腔的底部固定安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴外表面的顶部固定安装有主动齿轮，所述固定箱内腔的顶部与底部之间固定安装有转杆，所述转杆外表面的顶部固定安装有从动齿轮，所述主动齿轮的左侧与从动齿轮的右侧相啮合，所述伺服电机输出轴外表面的底部固定安装有主动滚轮，所述转杆外表面的底部固定安装有第二从动滚轮，所述全铝车厢本体左右两侧的背面均固定安装有支撑滚轮，所述支撑滚轮、主动滚轮、第一从动滚轮和第二从动滚轮均活动安装有钢丝绳，两个所述竖杆相对的一侧均固定安装有位于钢丝绳外表面的固定扣。

优选的，所述钢丝绳的数量为两个，两个所述钢丝绳以全铝车厢本体为中心呈对称等距分布。

优选的，所述全铝车厢本体为内部中空且顶部缺失的矩形，所述固定箱的左右两侧均开设有与钢丝绳相适配的通孔。

优选的，所述伺服电机的输出轴与转杆的上下两端均固定安装有轴承座，两组所述轴承座相对的一侧分别与固定箱内腔的顶部与底部固定连接。

优选的，所述竖杆呈L形，所述滑块的底部固定安装有滚珠，滚珠的设置，所述伸缩雨布呈U形。

优选的，所述全铝车厢本体顶部的左右两端均开设有T形活动腔，所述T形活动腔与滑块相适配。

(三)有益效果