[实用新型]唤醒电路与可充电设备

说明书

本实用新型实施例涉及电路技术领域，公开了一种唤醒电路与可充电设备。唤醒电路，包括：输入控制模块、驱动模块以及输出控制模块；输入控制模块、驱动模块以及输出控制模块分别连接于辅助电源；输入控制模块用于在接收到外部电压信号时，输出第一电平信号；驱动模块用于在接收到第一电平信号时，输出持续第一预设时长的第二电平信号；输出控制模块用于在接收到第二电平信号时，输出持续第一预设时长的唤醒信号至电池管理系统。本实用新型中，减少了唤醒电路对辅助电源的电量消耗；同时，减少了BMS系统对辅助电源的消耗。

技术领域

本实用新型实施例涉及电路技术领域，特别涉及一种唤醒电路与可充电设备。

背景技术

随着电池技术的发展，电动汽车替代燃油汽车已经成为了汽车行业的发展趋势。电动汽车充电时，在充电枪的插入后通过唤醒电路来唤醒电动汽车的电池管理系统(Battery Management System，简称BMS)，从而能够为电动汽车充电。

发明人发现现有技术中至少存在如下问题：电动汽车中的唤醒电路是由另外的辅助电池供电的，在插枪后拔枪前唤醒电路会一直处于工作状态，辅助电池耗电较多；同时，电池管理系统也会持续消耗辅助电池的电量。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的在于提供一种唤醒电路与可充电设备，在有外部电压信号输入时，驱动模块与输出控制模块处于工作状态的时间仅为第一预设时长，从而减少了唤醒电路对辅助电源的电量消耗；同时，在充电完成后，即便唤醒电路仍然能够接收到外部电压信号，但是由于唤醒电路不再输出唤醒信号到BMS系统，BMS系统能够进入休眠状态，减少了BMS系统对辅助电源的消耗。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种唤醒电路，包括：输入控制模块、驱动模块以及输出控制模块；输入控制模块、驱动模块以及输出控制模块分别连接于辅助电源；输入控制模块用于在接收到外部电压信号时，输出第一电平信号；驱动模块用于在接收到第一电平信号时，输出持续第一预设时长的第二电平信号；输出控制模块用于在接收到第二电平信号时，输出持续第一预设时长的唤醒信号至电池管理系统。

本实用新型的实施方式还提供了一种可充电设备，包括上述唤醒电路、辅助电源与电池管理系统。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，唤醒电路由辅助电源供电，唤醒电路的输入控制模块在接收到外部电压信号时，先输出第一电平信号，驱动模块在接收到第一电平信号时，输出持续第一预设时长的第二电平信号，输出控制模块在接收到第二电平信号的期间，输出唤醒信号，即输出持续第一预设时长的唤醒信号到电池管理系统，从而能够唤醒电池管理系统进行充电；因此，在有外部电压信号输入时，驱动模块与输出控制模块处于工作状态的时间仅为第一预设时长，从而减少了唤醒电路对辅助电源的电量消耗；同时，在充电完成后，即便唤醒电路仍然能够接收到外部电压信号，但是由于唤醒电路不再输出唤醒信号到 BMS系统，BMS系统能够进入休眠状态，减少了BMS系统对辅助电源的消耗。

另外，驱动模块至少包括驱动单元；驱动单元用于在接收到第一电平信号时，输出持续第一预设时长的第二电平信号。本实施方式提供了驱动模块的一种具体实现方式。

另外，驱动模块还包括延时单元；驱动单元用于在接收到第一电平信号时，通过延时单元输出持续第一预设时长的第二电平信号。本实施方式中，驱动单元通过延时单元输出持续第一预设时长的第二电平信号，有助于减少成本。

另外，驱动单元具体用于在接收到第一电平信号时，输出持续第二预设时长的第三电平信号，第二预设时长小于第一预设时长；延时单元用于在接收到第三电平信号时，输出持续第一预设时长的第二电平信号。