[实用新型]一种风力发电提升续航的电动汽车有效

专利信息
申请号: 201921297484.5 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN210680411U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 杨勇 申请(专利权)人: 重庆六色机械有限公司
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60L50/50
代理公司: 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 代理人: 袁克来
地址: 400000 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 风力 发电 提升 续航 电动汽车
【权利要求书】:

1.一种风力发电提升续航的电动汽车,包括车体(1)和电池组(2),其特征在于:

还包括叶轮发电机(5)和安装于所述车体(1)顶部的通风仓(7);

所述叶轮发电机(5)沿所述车体(1)的宽度方向水平安装于所述车体(1)顶部,其叶轮部分伸入所述通风仓(7)内,其输出端通过线路(10)连接所述电池组(2)的充电端;

所述通风仓(7)对应所述车体(1)的车头方向的一侧开设有进风口(3),对应所述车体(1)的车尾方向的一侧开设有出风口(8);

所述通风仓(7)对应所述进风口(3)的位置内侧设置有增压管(4),所述增压管(4)的管径由所述车体(1)的车头向车尾方向逐渐缩小。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电提升续航的电动汽车,其特征在于:所述车体(1)顶部对应所述叶轮发电机(5)和通风仓(7)的位置设置有安装槽(9),所述叶轮发电机(5)和通风仓(7)均安装于所述安装槽(9)内。

3.根据权利要求1所述的一种风力发电提升续航的电动汽车,其特征在于:所述增压管(4)截面呈漏斗状。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种风力发电提升续航的电动汽车,其特征在于:所述进风口(3)与所述出风口(8)沿所述车体(1)的车头向车尾方向对齐。

5.根据权利要求1-3任一项所述的一种风力发电提升续航的电动汽车,其特征在于:所述通风仓(7)顶部敞口,并设置有可开合所述通风仓(7)顶部敞口的检修门(6)。

6.根据权利要求5所述的一种风力发电提升续航的电动汽车,其特征在于:所述检修门(6)的一端与所述通风仓(7)对应的位置铰接,另一端与所述通风仓(7)对应的位置可拆卸地连接。

7.根据权利要求6所述的一种风力发电提升续航的电动汽车,其特征在于:所述检修门(6)远离其与所述通风仓(7)铰接的一端通过锁扣(11)与所述通风仓(7)对应的位置可拆卸地连接。

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