[实用新型]一种操纵机构的空挡定位装置

说明书

本实用新型公开了操纵机构技术领域的一种操纵机构的空挡定位装置，包括底座、安装板、固定座和换挡机构，所述安装板和固定座均安装在所述底座的顶部，所述安装板在所述固定座的前端，所述换挡机构插接在所述固定座的顶部，所述固定座包括本体，所述本体的前表面开设有安装孔，所述安装孔贯穿所述本体的后端面，所述本体的顶部中端开设有球形凹坑，所述换挡机构包括U形安装块，当换挡机构由其他档位回到空挡时，可以将换挡臂准确的定位在空挡位置，本实用新型在弹簧和钢球的共同作用力下，将换挡臂稳稳锁定在固定座空挡位置，从而减少了换挡臂在空挡时前后松旷的现象，提高换挡准确性。

技术领域

本实用新型涉及操纵机构技术领域，具体为一种操纵机构的空挡定位装置。

背景技术

操纵机构始于驾驶室内的离合器踏板，终于离合器内的分离轴承，是汽车驾驶的重要组成部分。现有的操纵机构在空挡时不能进行定位，使得换挡臂在空挡时出现前后松旷的现象，降低了换挡的准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操纵机构的空挡定位装置，以解决上述背景技术中提出的现有的操纵机构在空挡时不能进行定位，使得换挡臂在空挡时出现前后松旷的现象，降低了换挡的准确性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种操纵机构的空挡定位装置，包括底座、安装板、固定座和换挡机构，所述安装板和固定座均安装在所述底座的顶部，所述安装板在所述固定座的前端，所述换挡机构插接在所述固定座的顶部，所述固定座包括本体，所述本体的前表面开设有安装孔，所述安装孔贯穿所述本体的后端面，所述本体的顶部中端开设有球形凹坑，所述换挡机构包括U形安装块，所述U形安装块的顶部设置有换挡臂，所述U形安装块的底部设置有定位机构，所述U形安装块的左侧设置有通孔，所述U形安装块的内腔右侧设置有固定块，所述通孔的轴心线与所述固定块的轴心线在同一条直线上，所述定位机构包括弹簧保持架，所述弹簧保持架的内腔设置有固定塞、弹簧和钢球，所述固定塞在所述弹簧的上端，所述弹簧在所述钢球的上端，所述钢球的底部贯穿所述弹簧保持架的底部。

优选的，所述安装板的前表面与所述固定座上的所述安装孔相对应的位置开设有螺纹孔，将螺栓插接在所述安装板上的所述螺纹孔内，并贯穿所述换挡机构上的通孔、固定座上的安装孔和换挡机构上的固定块，从所述换挡机构的右侧穿出，将螺母套接在所述螺栓上旋紧固定，通过所述螺栓与螺母的配合将所述换挡机构固定在所述安装板和固定座上。

优选的，所述U形安装块的右侧和固定块均开设有与所述通孔的直径相同的孔洞，所述U形安装块的右侧孔洞与固定块上的孔洞的轴心线在同一条直线上。

优选的，所述固定塞的顶部开设有十字凹槽或一字凹槽，所述十字凹槽或一字凹槽的长度和宽度与市场上常见的梅花螺丝刀或一字螺丝刀的规格相同。

优选的，所述固定塞的外壁开设有外螺纹，所述弹簧保持架的内腔与所述固定塞的接触面开设有与所述固定塞上的外螺纹相匹配的内螺纹，所述固定塞通过内外螺纹安装在弹簧保持架的内腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当换挡机构由其他档位回到空挡时，可以将换挡臂准确的定位在空挡位置，本实用新型在弹簧和钢球的共同作用力下，将换挡臂稳稳锁定在固定座空挡位置，从而减少了换挡臂在空挡时前后松旷的现象，提高换挡准确性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定座结构示意图；

图3为本实用新型换挡机构结构示意图；

图4为本实用新型定位机构结构示意图。

图中：100底座、200安装板、300固定座、310本体、320安装孔、330球形凹坑、400换挡机构、410U形安装块、420换挡臂、430定位机构、431弹簧保持架、432固定塞、433弹簧、434钢球、440通孔、450固定块。