[实用新型]具有吊钩的堆料搬运车有效
申请号: | 201921297831.4 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210559199U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 严晓峰;严雪峰 | 申请(专利权)人: | 上海达攀印刷科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F17/00 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 袁亚军 |
地址: | 201805 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 吊钩 搬运车 | ||
本实用新型公开了一种具有吊钩的堆料搬运车,包括L型框架和三角形吊架,所述L型框架的顶部设有横梁,所述横梁上设有C型吊钩,所述L型框架的侧边框上安装有升降台,所述三角形吊架设于升降台上,所述升降台和液压油缸相连带动三角形吊架沿L型框架的侧边框作上下运动;所述L型框架的底边框上安装有两排脚轮,其中一排脚轮位于L型框架的侧边框和底边框的交接处,另一排脚轮位于L型框架底边框的中间位置。本实用新型通过三角形吊架配合加长型C型吊钩,由上往下吊装钢带圈,既能便于更好地吊装,避免钢带圈散开,大又能大提高搬运效率;采用双排脚轮配合L型框架有效防止侧翻,并保证生产安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种堆料车,尤其涉及一种具有吊钩的堆料搬运车。
背景技术
现有钢带圈的堆高搬运车一般都是采用平板小车,由下往上铲,不但生产效率较低,而且容易引起搬运小车侧翻。此外,钢带圈吊装时容易散开,严重影响搬运效率。因此,有必要对现有的搬运小车进行改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有吊钩的堆料搬运车,不但能够更好地进行吊装,避免钢带圈散开,又能大大提高搬运效率,且有效防止侧翻,并保证生产安全性。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种具有吊钩的堆料搬运车,包括L型框架和三角形吊架,所述L型框架的顶部设有横梁,所述横梁上设有C型吊钩,所述L型框架的侧边框上安装有升降台,所述三角形吊架设于升降台上,所述升降台和液压油缸相连带动三角形吊架沿L型框架的侧边框作上下运动;所述L型框架的底边框上安装有两排脚轮,其中一排脚轮位于L型框架的侧边框和底边框的交接处,另一排脚轮位于L型框架底边框的中间位置。
上述的具有吊钩的堆料搬运车,其中,所述C型吊钩包括两个半C型吊钩,所述两个半C型吊钩中间连接有加长平键,所述C型吊钩的内侧壁沿加长平键外设置有聚氨酯层。
上述的具有吊钩的堆料搬运车,其中,所述L型框架的侧边框的两侧对称设置有配重块。
上述的具有吊钩的堆料搬运车,其中,所述脚轮的安装轴和L型框架的侧边框之间焊接有槽钢加强支架。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的具有吊钩的堆料搬运车,通过三角形吊架配合加长型C型吊钩,由上往下吊装钢带圈,既能便于更好地吊装,避免钢带圈散开,又能大大提高搬运效率;采用双排脚轮配合L型框架有效防止侧翻,并保证生产安全性。
附图说明
图1为本实用新型具有吊钩的堆料搬运车正面结构示意图;
图2为本实用新型具有吊钩的堆料搬运车侧面结构示意图;
图3为本实用新型具有吊钩的堆料搬运车侧面剖视结构示意图;
图4为本实用新型的堆料搬运车的吊钩结构示意图。
图中:
1 L型框架 2 三角形吊架 3 升降台
4 液压油缸 5 脚轮 6 配重块
7 槽钢加强支架 8 C型吊钩 9 加长平键
10 聚氨酯层 11 横梁
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型具有吊钩的堆料搬运车正面结构示意图;图2为本实用新型具有吊钩的堆料搬运车侧面结构示意图;图3为本实用新型具有吊钩的堆料搬运车侧面剖视结构示意图。
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