[实用新型]一种汽车电控机电箱盖压铸模具

说明书

本实用新型涉及一种汽车电控机电箱盖压铸模具，包括上模座、上模芯和下模芯，上模座的下端安装有下模座，所述的上模座和下模座之间安装有呈叠放安装的上模芯和下模芯，上模座上端中部设置有内凹槽，内凹槽内安装有上下滑动的上顶板，上顶板下端安装有固定板，固定板内设置有若干个插入到模腔的扁顶杆，扁顶杆下端的扁平部的两侧均横向布置有若干个避空油槽，内凹槽上端开口通过上盖封住，上顶板上端与上盖之间安装有若干个弹簧。本实用新型扁顶杆的扁平两侧面上设置有避空油槽，避空油槽内加入润滑油，扁顶杆扁平部的四周增加圆角,扁顶杆来回活动顺畅且有效避免了模具顶杆口开裂现象，使模具的稳定性大幅提高大大提升了产品的生产效率和品质。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，特别是涉及一种汽车电控机电箱盖压铸模具。

背景技术

在模具内成型时就能够确定产品质量是否合格，影响产品质量的主要因素是来自于模具的结构的，模具设计的结构合理，能够大大降低产品的不合格率。汽车电控机电箱盖的凸筋较多，压铸模具中会使用到扁顶杆，在生产中模芯顶杆口易出现开裂，扁顶杆易出现顶弯卡住等现象，给生产带来了影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车电控机电箱盖压铸模具，扁顶杆的扁平两侧面上设置有避空油槽，避空油槽内加入润滑油，扁顶杆扁平部的四周增加圆角,扁顶杆来回活动顺畅且有效避免了模具顶杆口开裂现象，使模具的稳定性大幅提高大大提升了产品的生产效率和品质。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车电控机电箱盖压铸模具，包括上模座、上模芯和下模芯，所述的上模座的下端安装有下模座，所述的上模座和下模座之间安装有呈叠放安装的上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯之间形成模腔，所述的上模座上端中部设置有内凹槽，该内凹槽内安装有上下滑动的上顶板，所述的上顶板下端安装有固定板，所述的固定板内设置有若干个插入到模腔的扁顶杆，该扁顶杆下端的扁平部的两侧均横向布置有若干个避空油槽，所述的内凹槽上端开口通过上盖封住，所述的上顶板上端与上盖之间安装有若干个弹簧。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的下模座下端两侧对称布置有模脚，两个模脚之间安装有下顶板组件，所述的下顶板组件上竖直布置有若干个插入模腔的下顶杆。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的上顶板上开有容纳弹簧的通孔，所述的固定板上端设置有插入到通孔内的限位柱，所述的弹簧套在限位柱上。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的扁顶杆下端的扁平部的四周均倒有圆角。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车电控机电箱盖压铸模具，扁顶杆的扁平两侧面上设置有避空油槽，避空油槽内加入润滑油，扁顶杆扁平部的四周增加圆角,扁顶杆来回活动顺畅且有效避免了模具顶杆口开裂现象，使模具的稳定性大幅提高大大提升了产品的生产效率和品质。本实用还具有结构简单、使用方便舒适、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述的扁顶杆的结构示意图。

图示：1、上模座，2、上模芯，3、下模座，4、模脚，5、下顶杆，6、下顶板组件，7、下模芯，8、扁顶杆，9、上顶板，10、弹簧，11、限位柱，12、上盖，13、固定板，14、内凹槽，15、避空油槽，16、圆角。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。