[实用新型]一种用以车辆试验的移动空调房有效
申请号: | 201921298448.0 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210571395U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 陈亚依;胡经国;张晓龙;朱晓勇;马建国;周鹏 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G05D23/19;E04H1/12 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用以 车辆 试验 移动 空调 | ||
1.一种用以车辆试验的移动空调房,其特征在于:包括空调房主体(100)和温控装置(200),所述的空调房主体(100)为长方体框架结构,该空调房主体(100)的四周侧面以及顶面均是可透光的,所述的空调房主体(100)的前端设置有收门组件(600),所述的空调房主体(100)的一侧设置有进风口(140)和出风口(150),所述的温控装置(200)通过管道(300)分别与进风口(140)和出风口(150)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种用以车辆试验的移动空调房,其特征在于:所述的空调房主体(100)的框架结构均采用铝合金型材制成,该空调房主体(100)的左右两侧以及顶部均采用亚克力板封住。
3.根据权利要求1所述的一种用以车辆试验的移动空调房,其特征在于:仅在进风口(140)处设置有过滤层或者进风口(140)处和出风口(150)均设置有过滤层。
4.根据权利要求1所述的一种用以车辆试验的移动空调房,其特征在于:所述的进风口(140)处和出风口(150)均设置有一个可拆卸连接的固定座(400),所述的管道(300)通过卡扣组件(500)与固定座(400)相连。
5.根据权利要求4所述的一种用以车辆试验的移动空调房,其特征在于:所述的卡扣组件(500)包括设置在管道(300)管口侧壁上的底座(510)、转动安装在底座(510)上的转动杆(520)以及转动安装在转动杆(520)中部的套杆(530),所述的固定座(400)包括卡接部(410)、基板(420)和环形凸台(430),所述的基板(420)中部开有通孔(431),该基板(420)一侧位于通孔(431)的开口处布置有一圈向外凸起的环形凸台(430),所述的环形凸台(430)的外侧壁上设置有与套杆(530)相配的卡接部(410),所述的基板(420)固定在空调房主体(100)侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种用以车辆试验的移动空调房,其特征在于:所述的环形凸台(430)呈圆环状,该环形凸台(430)的外侧壁围绕着圆周均匀布置有若干个卡接部(410),所述的卡接部(410)的数量以及安装位置均与设置在管道(300)管口处的卡扣组件(500)相配。
7.根据权利要求6所述的一种用以车辆试验的移动空调房,其特征在于:所述的环形凸台(430)的开口边缘布置有一圈向外延伸的翻边(440),该翻边(440)上开有与卡扣组件(500)相配的缺口(441)。
8.根据权利要求1所述的一种用以车辆试验的移动空调房,其特征在于:所述的空调房主体(100)的另一侧中部以及空调房主体(100)的后端均设置有门帘组件(700),该门帘组件(700)为透明塑料拉帘。
9.根据权利要求1所述的一种用以车辆试验的移动空调房,其特征在于:所述的空调房主体(100)底部敞开,且空调房主体(100)底部的两侧均沿着长度方向布置有若干个行走轮(800)。
10.根据权利要求1所述的一种用以车辆试验的移动空调房,其特征在于:所述的收门组件(600)包括两扇对称设置的可折叠门板,每一扇门板有多块平板(610)相互拼接而成,且相邻两块平板(610)之间为旋转连接,当收门组件(600)开门时,相邻两块平板(610)相互叠加,当收门组件(600)关门时,相邻两块平板(610)相互展开且呈并排设置。
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