[实用新型]汽车门把手喷漆加固罩具

说明书

本实用新型公开了汽车门把手喷漆加固罩具包括二罩壳和一锁件，二罩壳包括壳体以及一体成型的盖体，壳体内设为容置腔，容置腔用于放置门把手连接扣，其包括第一容置腔和第二容置腔，第一容置腔和第二容置腔非直线连通设置，上述壳体外侧、于第一容置腔和第二容置腔转折连接内角处形成锁槽，上述锁件匹配于锁槽并卡紧二罩壳。本实用新型结构简单，操作方便，同时实现保护连接扣、以及门把手相对固定的目的，简化喷漆工装使用，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工设备领域，特别涉及一种汽车门把手喷漆加固罩具。

背景技术

在汽车的生产加工过程中，一些汽车的零部件需要进行喷漆工序，其中涉及汽车门把手的喷漆。汽车门把手是手柄和连接扣一体连接的，而喷漆工序中只需要对手柄部位进行喷涂，因此需要一些保护连接扣的保护装置。而对于一些能够成对门把手一起旋转喷漆的工装设备，工作时将门把手异于连接扣的一端连接外置喷漆旋转机构，则连接扣一端还需要一些固定装置，以确保旋转喷漆过程中两门把手的连接更稳固。使用两个装置工作繁琐，增加了操作人员的工作量，因此需要一个装置同时达到两种效果。

实用新型内容

本实用新型提供了汽车门把手喷漆加固罩具，在保护连接扣避免喷漆的同时，使成对喷漆的门把手牢固连接，操作简单方便，提高了工作效率。

为解决其技术问题，本实用新型提供的门把手喷漆加固罩具包括二罩壳和一锁件，二罩壳包括壳体以及一体成型的盖体，壳体内设为容置腔，容置腔用于放置汽车门把手连接扣，其包括第一容置腔和第二容置腔，第一容置腔和第二容置腔非直线连通设置，上述壳体外侧、于第一容置腔和第二容置腔转折连接内角处形成锁槽，上述锁件匹配于锁槽并卡紧二罩壳。

喷漆时，成对的门把手按其实际使用状态时的位置关系安装于外置喷漆旋转机构，二罩壳则按开口向外的方向相背罩于门把手的连接扣，实现了保护连接扣的目的；再通过锁件穿插于二罩壳的锁槽而卡紧二罩壳，使二罩壳的连接更稳固。

进一步地，上述锁件包括第一扣杆、第二扣杆和连接杆，第一扣杆、第二扣杆分别于连接杆的两端反相平行设置，并且均与连接杆相垂直，再者第一扣杆和第二扣杆中其一设有扳手。由此，将锁件的连接杆依次穿过二罩壳的锁槽后，通过扳手摆动锁件，使第一扣杆和第二扣杆分别卡紧二罩壳，从而相对固定二罩壳及其罩住的门把手。

进一步地，上述锁槽设有挡板。由此，防止锁件从锁槽脱落。

进一步地，上述盖体设有卡扣，壳体设有匹配的卡台。由此，通过卡扣扣紧于卡台使盖体盖紧于壳体。

进一步地，上述盖体设有拨动部，该拨动部从盖体设有卡扣的位置延伸设置，并且延伸交界处于盖体上对应卡扣的部位设成留空部。由此，拨动部方便了盖体的开合工作，留空部的设置易于操作人员掰弯拨动部使卡扣从卡台脱离。

进一步地，上述壳体设有定位块，该定位块设于壳体与盖体垂直对应的外侧面。由此，定位块方便安装后二罩壳的相对定位，以便锁件依次穿过二罩壳而卡紧固定。

进一步地，上述壳体中第二容置腔远离第一容置腔的一侧面a流通设置。由此，连接扣及其连接的手柄从侧面a伸出，方便盖体盖合。

本实用新型结构简单，操作方便，同时实现保护连接扣、以及门把手相对固定的目的，简化喷漆工装使用，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型汽车门把手喷漆加固罩具的结构示意图；

图2位图1所示汽车门把手喷漆加固罩具的罩壳的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述。