[实用新型]一种高压油泵的柱塞衬套固定结构

说明书

本实用新型提供一种高压油泵的柱塞衬套固定结构，涉及高压油泵技术领域，包括：泵体，于所述泵体内部开设有一腔体；柱塞衬套，设置于所述腔体内，所述柱塞衬套包括：衬套本体，所述衬套本体内部中空且与高压油泵的柱塞的形状贴合；台阶，设置于所述衬套本体底部，且背离所述衬套本体的方向向外延伸；环形螺母，套设于所述柱塞衬套的外部，且所述环形螺母位于所述柱塞衬套的所述台阶上方。本实用新型的有益效果是解决了传统铆接方式不能有效固定柱塞衬套和由于铆接不到位无法固定柱塞衬套的问题，有效避免了由于柱塞衬套固定不牢发生移位甚至脱落的风险。

技术领域

本实用新型涉及高压油泵技术领域，尤其涉及一种高压油泵的柱塞衬套固定结构。

背景技术

高压油泵是高压油路和低压油路的分界面，通过控制燃油输出量在共轨管内产生燃油压力，在所有工况下，它主要负责给共轨提供足够的高压燃油。高压油泵能够提高燃油压力，高压喷射，达到比较好的雾化效果，高压油泵关键用途是作为千斤顶、镦头器、扎花机、挤压机等液压装置的动力源。高压油泵也可以应用在涡轮增压燃油分层喷射发动机中，其作用是将电动燃油泵送过来的燃油加压到150-200bar，便于更好地雾化喷射，以适应涡轮增压燃油分层喷射发动机的工作特点。

现有技术中，高压油泵的柱塞衬套的固定方式为将衬套通过过盈方式压入泵体，随后将将泵体通过铆接变形后固定衬套。但由于柱塞衬套的铆接方式不够可靠，容易发生铆接不到位，从而造成衬套移位，破坏柱塞，引起柱塞卡死最终造成油泵失效。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种高压油泵的柱塞衬套固定结构，具体包括：

泵体，于所述泵体内部开设有一腔体；

柱塞衬套，设置于所述腔体内，所述柱塞衬套包括：

衬套本体，所述衬套本体内部中空且与高压油泵的柱塞的形状贴合；

台阶，设置于所述衬套本体底部，且背离所述衬套本体的方向向外延伸；

环形螺母，套设于所述柱塞衬套的外部，且所述环形螺母位于所述柱塞衬套的所述台阶上方。

优选的，所述衬套本体的外壁与所述腔体的内壁之间具有一间隔距离，且所述间隔距离等于所述环形螺母的外环的直径与所述环形螺母的内环的直径的差值。

优选的，所述内环的直径大于所述衬套本体的直径且小于所述台阶的直径，所述外环的直径大于所述台阶的直径。

优选的，所述泵体的所述腔体的内壁设有内螺纹，且所述环形螺母的所述外环上设置有与所述内螺纹对应的外螺纹。

优选的，所述环形螺母的所述内环与所述外环之间设置有若干安装孔。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：解决了传统铆接方式不能有效固定柱塞衬套和由于铆接不到位无法固定柱塞衬套的问题，有效避免了由于柱塞衬套固定不牢发生移位甚至脱落的风险。

附图说明

图1为本实用新型的较佳的实施例中，一种高压油泵的柱塞衬套固定结构的结构示意图；

图2为本实用新型的较佳的实施例中，环形螺母的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实用新型并不限定于该实施方式，只要符合本实用新型的主旨，则其他实施方式也可以属于本实用新型的范畴。

本实用新型的较佳的实施例中，基于现有技术中存在的上述问题，现提供一种高压油泵的柱塞衬套固定结构，如图1所示，具体包括：

泵体1，于泵体1内部开设有一腔体；

柱塞衬套，设置于腔体内，柱塞衬套包括：