[实用新型]一种应用于机动车的电子驻车及P档驻车控制系统

权利要求书

1.一种应用于机动车的电子驻车及P档驻车控制系统，其特征在于：包括电子驻车功能模块和P档驻车功能模块；所述电子驻车功能模块和P档驻车功能模块为并联式结构；所述电子驻车功能模块和P档驻车功能模块均具有各自独立的控制核心；

所述电子驻车功能模块包括：微控制器a、通讯网络a、执行驱动器a和电子驻车执行器；所述电子驻车功能模块的微控制器a监控驻车开关电路和加速度传感器信号；所述电子驻车功能模块与P档驻车功能模块交互信息，独立实现对电子驻车制动执行器的控制；

所述P档驻车功能模块包括：微控制器b、通讯网络b、执行驱动器b和P档执行器；所述P档驻车功能模块的微控制器b监控P档档位信号，并和电子驻车控制模块进行信息交互，独立实现对P档驻车执行器的控制；

所述电子驻车功能模块与P档驻车功能模块信息交互通过微控制器a与微控制器b连接实现信息交互；所述电子驻车功能模块与P档驻车功能模块的电力分别由独立的电源输入模块a和电源输入模块b提供；

所述电子驻车功能模块的通讯网络a与P档驻车功能模块的通讯网络b并联到总通讯网络上。

2.根据权利要求1所述的一种应用于机动车的电子驻车及P档驻车控制系统，其特征在于：所述电子驻车控制模块和P档驻车控制模块内部进行独立通讯，在其中一个模块出现故障时，基于安全考虑，另一模块可以关闭对相应执行器的控制。

3.根据权利要求1所述的一种应用于机动车的电子驻车及P档驻车控制系统，其特征在于：所述电子驻车控制模块和P档驻车控制模块中组成部分的各自电路模块均为独立的电路模块，实现在发生任意失效时，不影响各自组成部分的其他电路模块。