[实用新型]一种多功能撬杠

说明书

本实用新型提供一种用于车辆的多功能撬杠，包括顺次连接的手柄、杆身和杆头；杆头为铲形，杆头上设置有凸起，杆头的前端设置有钢刃；杆身的前端为导体，杆身的后端为绝缘体；手柄中设置有低压电击电路，低压电击电路用于产生瞬间高压电，低压电击电路的一端连接车辆中电控系统安全气囊触发器的信号线，低压电击电路的另一端连接杆身的前端。本实用新型提供的撬杠，结构简单，还可伸缩、折叠和加长，安放在驾驶员座椅下缘唾手可得处，便于事故发生时自救和救人。

技术领域

本实用新型涉及五金工具领域，具体涉及一种多功能撬杠。

背景技术

我国汽车发生撞车事故时，经常发生驾驶室变形，驾驶员和人员被卡在驾驶室的情况。此时，车上并没有易用的工具能够让被困人员进行自救。时间越长被困人员发生危险的可能就越大。

在现有的随车工具中，卡车在副驾驶位置一般放置有撬杠（一般40cm长），用于更换轮胎使用。撬杠是由手柄、杆身和圆形杆头一体连接而成，将2个撬杠插到轮胎下部，可以托起车辆，以便更换轮胎。但作为较长的工具，撬杠为圆头，无法破拆踏板和驾驶室。

在我国发生的车祸事故中，还有一些驾驶员被撞晕的情况，这种情况下，如果驾驶员不能及时清醒，则很容易造成二次事故或伤员流血过多而死亡。

发明内容

为了解决现有的汽车随车工具撬杠不能破拆驾驶室、撞晕的驾驶员无法及时清醒自救的问题，本实用新型提供一种用于车辆的多功能撬杠，包括顺次连接的手柄、杆身和杆头；所述杆头为铲形，杆头上设置有一个或几个半球形凸起，杆头的前端设置有钢刃；所述杆身的前端为导体，所述杆身的后端为绝缘体；所述手柄中设置有低压电击电路，所述低压电击电路用于产生瞬间高压电，所述低压电击电路的一端连接车辆中电控系统安全气囊触发器的信号线，所述低压电击电路的另一端连接所述杆身的前端。

较佳地，杆身内部设置有加长螺旋杆或者可伸缩杆。

较佳地，杆身能够折叠。

较佳地，杆身和杆头为可拆卸连接，杆头为冲头或镐剑头。

较佳地，所述手柄内还设有报警器，所述报警器连接车辆中电控系统安全气囊触发器信号线。

本实用新型的有益效果是，无论事故中被困人员还是外部人员，均可以方便地进行踏板和驾驶室破拆，实现快速营救，节省时间的目的。同时，对于严重事故，车内人员晕倒的事情，能够第一时间刺激、叫醒车内晕倒人员，以便后续及时救援。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些图获得其他的附图。

图1是本实用新型的一个实施例的多功能撬杠的结构示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的低压电击电路的连接示意图；

图3是本实用新型的一个实施例的多功能撬杠用于汽车驾驶室A柱时的示意图；

图4是本实用新型的一个实施例的杆身具有加长杆的结构示意图；

图5是本实用新型的一个实施例的折叠加长杆的结构示意图；

图6是本实用新型的一个实施例的杆头为冲头的结构示意图；

图7是本实用新型的一个实施例的杆头为镐剑头的结构示意图。

具体实施方式