[实用新型]一种用于铁路的抗拉防潮电缆

说明书

本实用新型公开了一种用于铁路的抗拉防潮电缆，包括弹性填充线和外护层，所述弹性填充线的四侧设置有线缆，所述线缆的外侧套有内护层，其中，所述内护层的外侧套有防水层，所述外护层套在防水层的外侧。该用于铁路的抗拉防潮电缆，设置有弹性填充线，线缆缠绕在弹性填充线上，拉动线缆时，线缆向弹性填充线偏移，通过弹性填充线产生的弹性形变，使线缆具有韧性，使线缆可以与外护层产生相对位移，避免拉动外护层时，对线缆造成损坏，增大线缆的抗拉强度，并且设置有防潮层，当外护层外表破损，水渍浸透到防水层时，通过防潮层对水渍进行吸收，通过防潮层对水分进行吸收，避免水透过防水层进入电缆内部，便于对电缆进行防水防潮。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种用于铁路的抗拉防潮电缆。

背景技术

电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线，铁路电缆一般需要进行长距离架设，需要使用抗拉强度较高的电缆。

目前的铁路电缆虽然种类和数量非常多，但现有的铁路电缆仍存在了一定的问题，对铁路电缆的使用带来一定的不便。

现有的铁路电缆在使用时线缆大都通过在线缆内部填充皱纹钢带增大线缆的抗拉强度，但线缆在拉紧时，线缆内部会产生形变，容易使线缆造成损坏，并且当线缆外表受到损坏时，水容易透过防水层进入电缆内部，防水防潮性能较差，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于铁路的抗拉防潮电缆，以解决上述背景技术提出的目前的铁路电缆在使用时线缆大都通过在线缆内部填充皱纹钢带增大线缆的抗拉强度，但线缆在拉紧时，线缆内部会产生形变，容易使线缆造成损坏，并且当线缆外表受到损坏时，水容易透过防水层进入电缆内部，防水防潮性能较差，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于铁路的抗拉防潮电缆，包括弹性填充线和外护层，所述弹性填充线的四侧设置有线缆，所述线缆的外侧套有内护层，其中，

所述内护层的外侧套有防水层，所述外护层套在防水层的外侧。

优选的，所述弹性填充线为橡胶材料制成。

优选的，所述线缆具有四根，且根线缆通过绞合缠绕在弹性填充线上。

优选的，所述防水层的内部填充有防潮层，所述防水层靠近防潮层的外侧开设有气孔。

优选的，所述防潮层的材料为蓝胶。

优选的，所述外护层包括皱纹钢带，所述外护层的内侧套有皱纹钢带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于铁路的抗拉防潮电缆：

1.设置有弹性填充线，线缆缠绕在弹性填充线上，拉动线缆时，线缆向弹性填充线偏移，通过弹性填充线产生的弹性形变，使线缆具有韧性，使线缆可以与外护层产生相对位移，避免拉动外护层时，对线缆造成损坏，增大线缆的抗拉强度；

2.设置有防潮层，当外护层外表破损，水渍浸透到防水层时，通过防潮层对水渍进行吸收，通过防潮层对水分进行吸收，避免水透过防水层进入电缆内部，便于对电缆进行防水防潮；

3.设置有气孔，防潮层材料为蓝胶，蓝胶吸收水分后颜色由深蓝色变为粉红色，当外界温度上升时，使蓝胶温度上升，蓝胶内水分蒸发为水汽，使水汽通过气孔散出，蓝胶重新变为深蓝色，通过气孔使蓝胶可以重复使用，延长蓝胶的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防水层内部结构示意图；

图3为本实用新型外护层内部结构示意图。