[实用新型]刹车片磨机有效

专利信息
申请号: 201921300387.7 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN210938578U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 宦传方 申请(专利权)人: 江苏方意汽车配件制造股份有限公司
主分类号: B24B19/28 分类号: B24B19/28;B24B21/16;B24B21/18;B24B41/06
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 吕书桁
地址: 224014 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 刹车片
【说明书】:

本实用新型提供一种刹车片磨机。本实用新型包括机架,所述机架上设置有刹车片夹具,其特征是:所述机架上通过摆动装置连接伸缩臂装置,所述伸缩臂装置连接磨削机头,所述磨削机头的轴上安装有磨削砂轮,所述磨削机头的轴上位于所述磨削砂轮的两端设置有磨削砂带驱动轮,所述伸缩臂装置上通过压轮调节支架连接压轮,砂带绕过所述的压轮和磨削砂带驱动轮设置。本实用新型能够对刹车片进行去毛边和打磨一次完成,打磨精度高,效率高。

技术领域:

本实用新型涉及一种刹车片磨机,属于机械设备技术领域。

背景技术:

刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说刹车片是人和汽车的保护神。刹车片刚生产出时,表面总是凹凸不平且带有毛刺,这些毛刺不但使刹车片与轮毂之间的接触由面接触变为点接触,从而减小了轮毂与刹车片之间的摩擦力,不仅仅影响了汽车的制动效果且在刹车时加大了汽车的制动距离容易造成安全隐患,危害驾驶员和行人的生命安全。同时刹车片表面毛刺还会划伤轮毂表面,减少轮毂的使用寿命。

现有的汽车刹车片的打磨,一般要经过去毛边、打磨,各个关节主要通过人工利用磨砂纸打磨刹车片表面,这种打磨方式效率低下且打磨的精度不高。

发明内容:

本实用新型的目的是针对上述存在的问题提供一种刹车片磨机,能够对刹车片进行去毛边和打磨一次完成,打磨精度高,效率高。

上述的目的通过以下的技术方案实现:

一种刹车片磨机,包括机架,所述机架上设置有刹车片夹具,所述机架上通过摆动装置连接伸缩臂装置,所述伸缩臂装置连接磨削机头,所述磨削机头的轴上安装有磨削砂轮,所述磨削机头的轴上位于所述磨削砂轮的两端设置有磨削砂带驱动轮,所述伸缩臂装置上通过压轮调节支架连接压轮,砂带绕过所述的压轮和磨削砂带驱动轮设置。

所述的刹车片磨机,所述的摆动装置包括摆动驱动电机,所述摆动驱动电机的动力输出轴上安装有摆动盘,所述摆动盘上固定连接所述的伸缩臂装置,所述的摆动驱动电机采用正反转控制电机。

所述的刹车片磨机,所述伸缩臂装置采用液压油缸。

所述的刹车片磨机,所述压轮调节支架包括与压轮连接的压轮支架,所述压轮支架通过螺纹连接安装杆,所述的安装杆连接在所述的伸缩臂上。

所述的刹车片磨机,所述磨削机头里面安装有磨削驱动电机,所述磨削驱动电机的转动速度大于所述摆动驱动电机的转动速度。

有益效果:

本实用新型采用磨削砂轮对刹车片进行打磨的同时,采用砂带对刹车片进行去毛边,去毛边和打磨一次完成,打磨精度高,效率高。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1、机架;2、刹车片夹具;3、磨削机头;4、磨削砂轮;5、磨削砂带驱动轮;6、压轮;7、砂带;8、摆动驱动电机;9、摆动盘;10、伸缩臂装置;11、压轮支架;12、安装杆。

具体实施方式:

实施例1:

如图1所示:本实施例的刹车片磨机,包括机架1,所述机架上设置有刹车片夹具2,所述机架上通过摆动装置连接伸缩臂装置,所述伸缩臂装置连接磨削机头3,所述磨削机头的轴上安装有磨削砂轮4,所述磨削机头的轴上位于所述磨削砂轮的两端设置有磨削砂带驱动轮5,所述伸缩臂装置上通过压轮调节支架连接压轮6,砂带7绕过所述的压轮和磨削砂带驱动轮设置。

本实施例中所述的刹车片磨机,所述的摆动装置包括摆动驱动电机8,所述摆动驱动电机的动力输出轴上安装有摆动盘9,所述摆动盘上固定连接所述的伸缩臂装置10,所述的摆动驱动电机采用正反转控制电机。

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