[实用新型]一种燃气舵组件有效
申请号: | 201921300747.3 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210942312U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 杨昊天;聂良伟 | 申请(专利权)人: | 重庆零壹空间科技集团有限公司;重庆零壹空间航天科技有限公司;北京零壹空间技术研究院有限公司;西安零壹空间科技有限公司;深圳零壹空间电子有限公司 |
主分类号: | B64G1/24 | 分类号: | B64G1/24;B64G1/22 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 朱丽丽 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 组件 | ||
本申请中具体地给出了一种燃气舵组件的具体结构。本技术方案中通过对燃气舵组件中的舵体和防热体的结构进行优化改进,一方面,能够避免燃气直接进入舵轴,优化舵轴处的热环境;另外一方面,在舵体和防热体之间采用曲型配接结构,即半回式迷宫,降低燃气舵重量,降低成本,适于推广使用。
技术领域
本公开一般涉及火箭姿态控制技术领域,具体涉及一种燃气舵组件。
背景技术
燃气舵是火箭姿态控制系统的执行元件,火箭在飞行过程中受到干扰偏离预定轨道时,控制系统发现出信号输入舵机,舵机操纵燃气舵改变舵偏角,舵面上产生的控制力改变火箭姿态,保证火箭按预定轨道飞行。
目前,现有技术中已有的燃气舵的实际使用过程中,常发生燃气流进入舵轴处进而损伤舵轴的情况,亟待优化改进。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种相较于现有技术而言,能够有效保护舵轴免受燃气流损伤的燃气舵组件。
一种燃气舵组件,包括:燃气舵舵体和与所述燃气舵舵体相配接的防热体;
所述燃气舵舵体包括:舵板和与所述舵板底部垂直固接的阻隔板;所述阻隔板一侧设有阻隔沿且其底部设有用于与舵轴相连接的配接块;
所述防热体包括:防热台和设于所述防热台一侧的阻隔台;所述防热台上设有容纳配接块的圆形凹槽且所述凹槽底部设有供舵轴贯穿的通孔;所述阻隔台上设有与所述阻隔沿相配接的阻隔槽。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述阻隔沿和阻隔槽均呈曲型结构。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述阻隔板能够覆盖所述凹槽。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述阻隔沿的自由边沿上设有凸沿且所述阻隔槽内壁设有与所述凸沿相匹配的内槽。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述配接块上设有至少一个安装孔。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述阻隔台的宽度大于所述防热台的宽度。
综上所述,本申请中具体地给出了一种燃气舵组件的具体结构。本技术方案中通过对燃气舵组件中的舵体和防热体的结构进行优化改进,一方面,能够避免燃气直接进入舵轴,优化舵轴处的热环境;另外一方面,在舵体和防热体之间采用曲型配接结构,即半回式迷宫,降低燃气舵重量,降低成本,适于推广使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本申请一种燃气舵组件的立体结构示意图;
图2为本申请一种燃气舵组件的剖视图结构示意图;
图3为本申请一种燃气舵组件的剖视图结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参考图1和图2所示的一种燃气舵组件。
所述燃气舵组件包括:燃气舵舵体1和与所述燃气舵舵体1相配接的防热体2。
其中:
燃气舵舵体1,具有较为优秀的耐温性和抗烧蚀能力。其包括:舵板11和与所述舵板11底部垂直固接的阻隔板12。
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