[实用新型]一种汽车尾翼的升降装置

权利要求书

1.一种汽车尾翼的升降装置，包括基座(1)和能够相对基座(1)升降的升降臂组件(2)，所述升降臂组件(2)的上端用于安装汽车尾翼(a)，其特征在于，所述升降装置还包括一设置在基座(1)上且可活动的稳定件(3)，当升降臂组件(2)处于最低处时，所述稳定件(3)压于升降臂组件(2)上。

2.根据权利要求1所述的汽车尾翼的升降装置，其特征在于，所述稳定件(3)转动连接在基座(1)上，所述基座(1)上设有用于驱动升降臂组件(2)升降的驱动件(4)，所述驱动件(4)驱动升降臂组件(2)下降的同时能够驱动稳定件(3)活动。

3.根据权利要求2所述的汽车尾翼的升降装置，其特征在于，所述升降臂组件(2)包括相互交叉且铰接连接的升降臂一(21)和升降臂二(22)，所述升降臂一(21)和升降臂二(22)的上端用于安装汽车尾翼(a)，所述基座(1)上一体成型或者固定有固定座(5)，所述基座(1)上还滑动连接有滑动座(6)，所述升降臂一(21)的下端铰接在固定座(5)上，所述升降臂二(22)的下端铰接在滑动座(6)上，所述滑动座(6)能够在驱动件(4)的驱动下相对固定座(5)滑动，当升降臂一(21)或升降臂二(22)处于最低处时，所述稳定件(3)压于升降臂一(21)或升降臂二(22)上。

4.根据权利要求3所述的汽车尾翼的升降装置，其特征在于，所述滑动座(6)两侧的基座(1)上具有限位部(7)，所述滑动座(6)的两侧面能够沿着对应限位部(7)滑动，所述限位部(7)上具有限位凸起(8)，所述限位凸起(8)位于对应滑动座(6)侧边的上方并与滑动座(6)表面接触或留有缝隙。

5.根据权利要求3所述的汽车尾翼的升降装置，其特征在于，所述升降臂一(21)和升降臂二(22)均呈条状，所述升降臂二(22)上具有贯通升降臂二(22)的通槽(221)，所述升降臂一(21)穿设在上述通槽(221)内且升降臂一(21)的中部铰接在上述通槽(221)的两侧槽壁上。

6.根据权利要求3所述的汽车尾翼的升降装置，其特征在于，所述基座(1)上设置有滑轨(9)，所述滑轨(9)内具有呈燕尾形或者T字形的滑槽(91)，所述滑动座(6)上具有形状与上述滑槽(91)相配合的滑动部(61)，所述滑动部(61)与滑槽(91)滑动连接。

7.根据权利要求3或4或5或6所述的汽车尾翼的升降装置，其特征在于，所述驱动件(4)包括能够伸缩的伸缩杆(41)，所述滑动座(6)与伸缩杆(41)相连，所述伸缩杆(41)与稳定件(3)之间设置有联动机构，所述稳定件(3)在联动机构的作用下能够随着伸缩杆(41)的伸缩而转动。

8.根据权利要求7所述的汽车尾翼的升降装置，其特征在于，所述稳定件(3)包括本体(31)、位于本体(31)首端且呈弯钩状的锁定部(32)和位于本体(31)尾端且与基座(1)转动连接的转轴部(33)，所述锁定部(32)能够压于升降臂组件(2)上，所述联动机构包括设置在转轴部(33)和伸缩杆(41)之间的连杆(10)，所述连杆(10)的一端固定在转轴部(33)上，所述连杆(10)的另一端具有条形孔或者夹口，所述伸缩杆(41)上固定有连接柱(11)，所述条形孔或者夹口套设在连接柱(11)上。

9.根据权利要求8所述的汽车尾翼的升降装置，其特征在于，所述转轴部(33)上具有截面为非圆形的连接段，所述连杆(10)的一端套在连接段上并与该连接段紧配合。

10.根据权利要求1所述的汽车尾翼的升降装置，其特征在于，所述稳定件(3)能够相对基座(1)升降。