[实用新型]后桥半轴压装设备及其压装装置

权利要求书

1.一种后桥半轴压装装置，用于汽车后桥半轴多颗螺栓的压装，其特征在于，包括安装主体，其上设置有待压装半轴安装部，且所述安装主体上设置有：

与所述螺栓相应设置的多个压装移动部件，每个所述压装移动部件上设置有用于压紧相应所述螺栓的压紧件，所述压紧件在垂直于压紧方向的平面内具有安装工作位置和压装工作位置；

压装驱动部件，以带动所述压装移动部件沿所述螺栓的压紧方向移动；

转动驱动部件和转动传递部件，所述转动驱动部件通过所述转动传递部件带动所述压装移动部件转动，以便所述压紧件在两个工作位置之间切换。

2.根据权利要求1所述的后桥半轴压装装置，其特征在于，所述安装主体包括伸缩缸安装支架，所述压装驱动部件包括多个安装在所述伸缩缸安装支架上的伸缩缸，每个所述伸缩缸分别通过伸缩缸连接头与相应的所述压装移动部件连接。

3.根据权利要求2所述的后桥半轴压装装置，其特征在于，还包括设置在接近开关支架上的接近开关，所述接近开关支架安装在所述伸缩缸安装支架上，所述接近开关检测所述压装移动部件的位移，并发送控制信号给所述压装驱动部件和所述转动驱动部件，进而控制所述后桥半轴压装装置的运动。

4.根据权利要求3所述的后桥半轴压装装置，其特征在于，所述安装主体包括基板，每个所述压装移动部件包括花键轴，所述花键轴的一端与相应的所述伸缩缸连接头连接，其另一端设置有所述压紧件；所述花键轴中段设置有第一导套和第二导套，所述第一导套设置在所述花键轴和所述基板之间，所述第二导套设置在所述花键轴和所述伸缩缸安装支架之间。

5.根据权利要求4所述的后桥半轴压装装置，其特征在于，所述安装主体包括转位油缸安装支架，所述转动驱动部件包括安装在所述转位油缸安装支架上的转位油缸，所述转位油缸的活塞上设置有齿条，所述齿条与所述转动传递部件的输入齿轮啮合，以通过所述转动传递部件带动所述压装移动部件转动。

6.根据权利要求5所述的后桥半轴压装装置，其特征在于，所述转位油缸包括与所述转位油缸安装支架固定连接的转位油缸座、两个转位油缸套和两个转位油缸法兰；两个所述转位油缸套分别安装在所述转位油缸座的两端，且每个所述转位油缸套外侧分别设置有所述转位油缸法兰，所述转位油缸法兰上设置有油管接口；所述活塞的两端分别插装于两端的所述转位油缸套中，并分别与相应所述转位油缸法兰形成工作油腔；其中，所述齿条位于所述活塞的中部，并通过所述转位油缸座的贯通开口与所述转动传递部件的输入齿轮啮合。

7.根据权利要求6所述的后桥半轴压装装置，其特征在于，所述转位油缸法兰与所述转位油缸套间的第一密封件，设置在所述转位油缸法兰的与所述转位油缸套适配的插装段上；所述转位油缸套与所述活塞间的第二密封件，设置在所述活塞的与所述转位油缸套适配的配合段上。

8.根据权利要求7所述的后桥半轴压装装置，其特征在于，所述转位油缸法兰具有自其本体沿轴向向内延伸形成的凸部，相应地，所述活塞的端面具有与所述凸部适配的凹部；并配置为：所述凹部与所述凸部相抵状态下，所述活塞的端面与所述转位油缸法兰的本体之间具有预定距离。

9.根据权利要求8所述的后桥半轴压装装置，其特征在于，所述油管接口设置在所述转位油缸法兰的中心位置处，所述油管接口通过轴向油道沿轴向贯通所述凸部；所述凸部还具有径向油道，所述径向油道与所述轴向油道连通，且其开口位于所述凸部的根部。

10.根据权利要求5至9中任一项所述的后桥半轴压装装置，其特征在于，所述转动传递部件还包括中心齿轮和与所述花键轴对应设置的随键齿轮；所述中心齿轮通过中心齿轮定心轴安装在所述伸缩缸安装支架上，每个所述随键齿轮与相应所述花键轴同轴固定，并分别与所述中心齿轮啮合；且所述输入齿轮与其中一个所述花键轴同轴固定。

11.一种后桥半轴压装设备，其特征在于，包括工作台、控制箱和如权利要求1至9中任一项所述的后桥半轴压装装置；所述后桥半轴压装装置安装在所述工作台上，所述控制箱具有控制所述后桥半轴压装设备启停的控制开关。