[实用新型]一种离心机液态阻尼减震装置

说明书

本实用新型涉及一种离心机液态阻尼减震装置，包括减震器本体、垫圈和保护套，所述减震器本体的上端的上表面安装连接有上盖结合件，且上盖结合件的下端的左右两侧均设置连接有橡胶垫安装座结合件，所述上盖结合件的左右两端均安置有减震垫，且减震垫的左右两侧均设置有抱箍，所述上盖结合件的下端设置开设有操作仓，且操作仓的内部安装设置有挂钩，所述垫圈安装设置于挂钩的外部上端，且垫圈的上方安装设置有固定螺栓。该离心机液态阻尼减震器结合件，通过减震垫通过粘接与上盖结合件构成一体化结构，通过抱箍固定减震垫的左右两端从而将减震垫与上盖结合件连接固定，减震垫可以有效的将震器本体的上端的震动吸收。

【技术领域】

本实用新型涉及离心机领域，具体涉及一种离心机液态阻尼减震装置。

【背景技术】

当含有细小颗粒的悬浮液静置不动时，由于重力场的作用使得悬浮的颗粒逐渐下沉，粒子越重，下沉越快，反之密度比液体小的粒子就会上浮，微粒在重力场下移动的速度与微粒的大小、形态和密度有关，并且又与重力场的强度及液体的粘度有关，离心机是利用离心力，分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。

现有的离心机液态阻尼减震器虽然能起到一定的减震效果，但是其只是安装了压簧并添加液态阻尼液从而达到减震效果，这样的方式不能更好的稳定的对减震效果进行提高，导致减震效果一般，不能更好的进行强力减震，同时减震器的周围没有装设保护装置，从而导致减震器长时间使用容易损坏。针对上述提出的问题，在原有的离心机减震器基础上进行创新设计。

【实用新型内容】

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种离心机液态阻尼减震装置，解决了现有的离心机液态阻尼减震器虽然能起到一定的减震效果，但是其只是安装了压簧并添加液态阻尼液从而达到减震效果，这样的方式不能更好的稳定的对减震效果进行提高，导致减震效果一般，不能更好的进行强力减震，同时减震器的周围没有装设保护装置，从而导致减震器长时间使用容易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种离心机液态阻尼减震装置，包括减震器本体、垫圈和保护套，所述减震器本体的上端的上表面安装连接有上盖结合件，且上盖结合件的下端的左右两侧均设置连接有橡胶垫安装座结合件，所述上盖结合件的左右两端均安置有减震垫，且减震垫的左右两侧均设置有抱箍，所述上盖结合件的下端设置开设有操作仓，且操作仓的内部安装设置有挂钩，所述垫圈安装设置于挂钩的外部上端，且垫圈的上方安装设置有固定螺栓，所述挂钩的下端外部安装包裹有主链条钩，且主链条钩的下端连接设置有侧链条钩，所述侧链条钩的背面安装设置有压簧，所述保护套包裹于减震器本体的外部上端的左右两侧，所述上盖结合件的下端设置安装有底座结合件。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震装置进一步设置为：所述上盖结合件的下表面与减震器本体的内部上表面紧密贴合，且上盖结合件的长度大于减震器本体的长度。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震装置进一步设置为：所述减震垫通过粘接与上盖结合件构成一体化结构，且减震垫的高度小于上盖结合件的高度。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震装置进一步设置为：所述挂钩通过焊接与主链条钩构成固定连接，且主链条钩与侧链条钩构成链接结构。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震装置进一步设置为：所述压簧的中轴线位置与减震器本体的中轴线位置相同，且压簧与减震器本体构成弹性结构。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震装置进一步设置为：所述保护套之间关于减震器本体的中心线相互对称，且减震器本体的外表面与保护套的内表面紧密贴合。

本实用新型中的一种离心机液态阻尼减震装置进一步设置为：所述底座结合件的内部垂直贯穿有挂钩，且挂钩与固定螺栓构成拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：