[实用新型]一种导盲装置有效
申请号: | 201921301812.4 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN211132021U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 伍冯洁;朱国柱;屈建人;邓柏锋;杜俊杰;郑振勤;詹逸;刘伟谱 | 申请(专利权)人: | 广州大学 |
主分类号: | A61H3/06 | 分类号: | A61H3/06;B25J11/00;B25J19/02;G01C21/00;G01C21/30;G01C21/34;G06K9/00;G06T5/00;G06T7/11;G06T7/136;G06T7/90 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 黄磊 |
地址: | 510006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
1.一种导盲装置,其特征在于,包括承载移动部分和牵引部分;所述牵引部分包括牵引手柄,手柄一端固定于承载移动部分;
所述导盲装置承载移动部分安装有控制模块、与控制模块相连的超声波避障模块,所述超声波避障模块安装于承载移动部分,包括舵机和超声波扫描仪,所述舵机和超声波扫描仪在控制模块的控制下,用于扫描判断与障碍物的距离。
2.根据权利要求1所述的导盲装置,其特征在于,所述超声波避障模块至少包括两套舵机和超声波扫描仪,对称安装于承载移动部分。
3.根据权利要求1所述的导盲装置,其特征在于,所述导盲装置还包括红外避障模块,安装于下层板,连接控制模块。
4.根据权利要求1所述的导盲装置,其特征在于,所述承载移动部分还包括底盘架构和减震结构;
所述底盘架构包括上层板、下层板、减震柱,减震柱连接上层板和下层板,使得上下层板间形成一个空间,实际导盲过程中,将导盲装置的各类电子元器件固定于该空间中;
所述减震结构包括车轮、弹簧减震器、电机,弹簧减震器一端与电机相对固定、另一端与底盘架构相对固定,电机与底盘架构相对固定,电机连接并驱动车轮转动,进而使导盲装置移动。
5.根据权利要求1所述的导盲装置,其特征在于,所述导盲装置包括四个车轮、四个电机、四个弹簧减震器,配套设置在底盘架构的四周。
6.根据权利要求1所述的导盲装置,其特征在于,所述牵引手柄为可伸缩、折叠的结构。
7.根据权利要求6所述的导盲装置,其特征在于,所述牵引手柄上安装有摄像头架。
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