[实用新型]一种防爆AGV车有效
申请号: | 201921301956.X | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210313379U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 赵亮智;杨鸥;曾昆雷;盛乐明;祝春燕;黄玉成 | 申请(专利权)人: | 衡阳合力工业车辆有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/075;B66F9/24;F16F15/023;F16F15/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘猛 |
地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 agv | ||
1.一种防爆AGV车,其特征在于,包括车身机构(1)和移载机构(2),
所述移载机构(2)包括:
货叉;
升降机构(21),所述升降机构(21)安装在所述车身机构(1)上;
承载平台(22),所述承载平台(22)与所述升降机构(21)连接;
双向水平移动机构(23),所述双向水平移动机构(23)安装在所述承载平台(22)上,且所述双向水平移动机构(23)上安装所述货叉。
2.根据权利要求1所述的防爆AGV车,其特征在于,所述升降机构(21)包括:
滑块(211);
竖直导轨(212),所述竖直导轨(212)上安装所述滑块(211),所述竖直导轨(212)的个数为两个,且分别位于所述承载平台(22)的两侧;
安装板(213),所述安装板(213)的一侧设置有与所述滑块(211)连接的连接板,所述安装板(213)的另一侧设置有插销,所述插销与所述承载平台(22)插接,且所述安装板(213)上设置有与所述承载平台连接的螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的防爆AGV车,其特征在于,所述承载平台(22)的上端面设置所述双向水平移动机构(23),所述承载平台(22)的下端面设置加强筋。
4.根据权利要求1所述的防爆AGV车,其特征在于,所述双向水平移动机构(23)包括电机(231)、连接轴(232)、链轮组件和伸缩导轨(233),
所述伸缩导轨(233)的个数为两个且相对平行布置,
所述连接轴(232)的两端设置有第一齿轮,所述连接轴(232)的一端与所述电机(231)通过链条传动连接;
所述伸缩导轨(233)包括:
第一导轨(2331),所述第一导轨(2331)上设置所述货叉,所述第一导轨(2331)上设置有齿条;
第二导轨(2332),所述第二导轨(2332)与所述第一导轨(2331)滑动配合,所述第二导轨(2332)的两端分别设置有与所述齿条啮合的第二齿轮;
第三导轨(2333),所述第三导轨(2333)与所述承载平台(22)连接,所述第三导轨(2333)上设置有多个相互啮合的第三齿轮,多个所述第三齿轮沿所述第三导轨(2333)的长度方向依次设置,位于所述第三导轨(2333)的端部的第三齿轮与所述第一齿轮啮合。
5.根据权利要求1所述的防爆AGV车,其特征在于,还包括设置在所述车身机构(1)下端的支撑轮组件(3),所述支撑轮组件(3)的个数为四个,且对称分布在所述车身机构(1)的前后两端,
所述支撑轮组件(3)包括:
滚轮(31);
液压缸(32),所述液压缸(32)的缸体与所述车身机构(1)固定连接,所述液压缸(32)的液压杆与所述滚轮(31)连接。
6.根据权利要求1所述的防爆AGV车,其特征在于,所述车身机构(1)下端设置的驱动转向机构包括减震组件(4),所述减震组件(4)包括:
减震弹簧(41),所述减震弹簧(41)的上端与所述车身机构(1)连接,所述减震弹簧(41)的下端与所述驱动转向机构连接;
液压减震器(42),所述液压减震器(42)的上端与所述车身机构(1)连接,所述液压减震器(42)的下端与所述驱动转向机构连接。
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