[实用新型]前轴终锻后切边模快速互换模具

说明书

本实用新型涉及一种前轴终锻后切边模快速互换模具，包括固定在上模座的凸模和固定在下模座的凹模；凸模上固定切边冲头；切边冲头包括中部的方梁；关于方梁的中轴线对称的一组轴头；轴头和方梁的上部连接为直线过渡连接；轴头和方梁的下部连接为圆弧过渡连接；切边冲头的两端设有冲头镶块；冲头镶块包括异形头部和斜楔形颈部；颈部和轴头的外侧贴合；凹模开设与切边冲头和冲头镶块相匹配的型腔；型腔的两侧均安装切边镶块；切边镶块上开设和冲头镶块契合的缺口。本实用新型采用分体组装，设计为同一规格前轴的通用模座，减少模具费用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产领域，特别涉及一种前轴终锻后切边模快速互换模具。

背景技术

汽车用前轴形状复杂，是承受复杂应力，在冲击振动和重负载工作条件下使用的Ⅰ类锻件，是汽车上的重要零件之一。由于具有弯曲轴线的工字型截面，属于狭长形弯曲锻件或细长类锻件。沿弯曲轴线截面的变化较大，且工字型截面的腹板较薄。锻件成型的关键在于必须采用有效的制坯手段。

现有的模锻成型的工艺流程为：下料→加热→成型辊锻→弯曲→预锻→终锻→切边→调制处理→检验。

为减少现有工艺流程中的调制处理这一环节、减少模具投入的成本和提高成品的精度，需要设计一种通用模具。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种前轴终锻后切边模快速互换模具。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种前轴终锻后切边模快速互换模具，包括固定在上模座的凸模和固定在下模座的凹模；所述凸模上固定切边冲头；所述切边冲头包括中部的方梁；关于所述方梁的中轴线对称的一组轴头；所述轴头和所述方梁的上部连接为直线过渡连接；所述轴头和所述方梁的下部连接为圆弧过渡连接；所述切边冲头的两端设有冲头镶块；所述冲头镶块包括异形头部和斜楔形颈部；所述颈部和所述轴头的外侧贴合；所述凹模开设和所述切边冲头相匹配的型腔；所述型腔的两侧均安装切边镶块；所述切边镶块上开设和所述冲头镶块契合的缺口。

其进一步的技术特征为：所述轴头和所述方梁之间具有高度差。

其进一步的技术特征为：所述异形头部的长度为a，a＝60mm～70mm；所述异形头部的宽度为b，b＝90mm～100mm。

本实用新型的有益效果如下：

1、为了节约贵重的热模具钢，本实用新型采用分体组装，设计不同规格且相互对应的切边镶块和冲头镶块。

2、由于前轴锻件长度长，为方便机加工，凸模和凹模也为分体式，用螺栓分别固定在上模座和下模座上，方便拆卸。

3、切边镶块和冲头镶块不易损坏，设计为同一规格前轴的通用模座，减少模具费用。

附图说明

图1为本实用新型的凸模主视图。

图2为本实用新型的凸模侧视图。

图3本实用新型的凹模主视图。

图4为实施例1的切边镶块和冲头镶块的示意图。

图5为实施例2的切边镶块和冲头镶块的示意图。

图中：1、凸模；2、凹模；21、型腔；22、切边镶块；23、缺口；3、切边冲头；31、轴头；32、方梁；33、直线过渡连接；34、圆弧过渡连接；4、冲头镶块；41、异形头部；42、颈部。

具体实施方式