[实用新型]一种标徽安装支架

说明书

本实用新型提供一种标徽安装支架，包括叶片，安装板和减震垫；所述叶片固定连接在安装架的内部；所述安装板通过焊接固定在叶片的侧面；所述减震垫固定连接在安装板的顶面。该装置采用焊接的方式将安装板与叶片固定连接，使得相应位置的上片、中片和下片无需开始安装支架的避让孔，且安装板厚度为六毫米并采用与叶片相同的防弹材质，解决了现有标徽安装支架无法防弹和标徽安装位置的叶片需要开孔避让降低整体强度的问题，标徽可通过背部的连接柱直接卡接在安装板的安装孔内，且减震垫的顶面设有泡沫双面胶，使得标徽能够紧紧牢固的固定在安装板的顶面，装配简单省时，解决了现有标徽安装支架装配效率低的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，更具体地说，特别涉及一种标徽安装支架。

背景技术

标徽安装支架其主要作用在于安装汽车标徽，除了可以点缀汽车前脸外，也起到宣传车辆生产厂家的作用。现有技术方案中，安装支架是一种方钢和槽钢结构，材质为普通材料。塑料标徽嵌入式螺柱通过支架与背部螺母固定，与标徽支架连接部位的3组叶片由于受标徽装配影响，均开有避让位。

如申请号为：CN201320718050.4的专利中，公开了一种前标徽和前格栅的安装结构，包括前标徽和前格栅，至少在前标徽四个象限点位置处设有四个卡脚，在前标徽中心线的两侧对称设置有至少两个定位柱；前格栅上设有与各个卡脚相配合的卡槽，以及与各个定位柱相对应的限位孔。通过合理的布置安装位置，以及根据不同位置的装配特点和装配要求，搭配相应结构组合使用；既能提高装配可靠度，又能实现简单高效装配的目的。具体说来，这样不紧装配顺序清晰；而且装配方便可靠，误装可能性低；实现了极强的装配可操作性。

防护型汽车进行靶试验证时，由于安装支架材质为普通材料，且标徽采用螺栓紧固，相应叶片要避空设计，影响整体结构强度，且在弹击过程中无法起到防护作用，从而使得前格栅“猛”、“士”和东风标徽(LOGO)支架安装位置存在防弹功能薄弱区，有被子弹或其它破片击穿的风险，从而对人或发动机等核心部件造成一定的威胁，且螺栓紧固的安装方式步骤繁琐，装配标徽时生产效率低下。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种标徽安装支架，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种标徽安装支架，以解决现有标徽安装支架装配效率低、无法防弹和标徽安装位置的叶片需要开孔避让降低整体强度的问题。

本实用新型标徽安装支架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种标徽安装支架，包括安装架，叶片，安装板，标徽和减震垫；所述叶片固定连接在安装架的内部；所述安装板通过焊接固定在叶片的侧面；所述标徽过盈插接在安装板的安装孔内；所述减震垫固定连接在安装板的顶面。

进一步的，所述标徽背面设有连接柱，且连接柱的一端设有卡扣。

进一步的，所述减震垫的顶面设有泡沫双面胶。

进一步的，所述安装板的厚度为六毫米，且安装板的材质与叶片的材质相同并具有防弹性能。

进一步的，所述叶片与安装板连接处的上片、中片和下片的的结构保持完整无需开设安装避让孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

首先，该装置采用焊接的方式将安装板与叶片固定连接，安装支架改为平板件，使得相应位置的上片、中片和下片无需开始安装支架的避让孔，且安装板厚度为六毫米并采用与叶片相同的防弹材质，提高了该装置的结构的稳定性和整体强度，解决了现有标徽安装支架无法防弹和标徽安装位置的叶片需要开孔避让降低整体强度的问题。