[实用新型]一种具有安全警示装置的老年代步车

说明书

本实用新型公开了一种具有安全警示装置的老年代步车，包括车体，车体底部设置有门槛，车体两侧设置有车门，车门上设置有后视镜，后视镜设置有测距装置和红外检测头，车体内设置有控制中心；门槛内部设置有带槽，带槽内设置有锁止带，锁止带一端固定设置于车门上，另一端卷绕在卷绕筒上，卷绕筒设置有卷簧从而使其能够自动卷绕锁止带；锁止带上下两侧设置有锁止装置，锁止装置夹紧锁止带使其无法移动从而使得车门无法开启；控制中心根据测距装置和红外检测头的反馈从而控制所述锁止装置的工作。本实用新型能够在代步车停车之后，检测车两侧后方的情况，如果处于非安全情况下，则锁止车门，避免车门撞上非机动车。

技术领域

本实用新型涉及一种具有安全警示装置的老年代步车。

背景技术

老年车，又叫老年电动车、老年代步车、老年助力车，是老年人户外出行代步的理想车辆。其性能相对稳定，车速较慢，运用电力无需加油，故又称环保老年车，老年电动车所使用的能源有很多，主要有铅酸电池(含铅酸胶体电池)、镍氢电池、镍镉电池、镍铁电池、锂离子电池(常称之为锂电池)、燃料电池等。电池按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化效率高（40－60%）；几乎不产生NOx和SOx的排放。

严格意义上的，真正的老年电动代步车产品应该是从原先的归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来，产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯。而且适用人群从原先电动轮椅车的残疾人群扩展到了广大腿脚不便的老年人。产品的设计生产均参照国家电动自行车的国家标准及电动轮椅车的国家标准，在某些参数指标方面甚至更严格于以上的2个国家标准，车速设计在10公里/小时之内，整车底盘高度在8cm，刹车制动距离在0.5米之内，从各个方面均优于原先的电动轮椅车，是电动轮椅车的演化升级车型，能够符合广大老年朋友的出行代步的需求，同时提供更全面的安全保障。

而且老年代步车上路不需要牌照和驾照，导致老年代步车的驾驶员基本上没有道路安全意识。因此，这些驾驶员经常会乱停车。并且在停车之后，不会习惯性观察后视镜，而是立即开启车门，这导致车后的非机动车没有反应时间，从而被车门推开而失去平衡，从而摔倒，严重会导致死亡。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种具有安全警示装置的老年代步车，能够在代步车停车之后，检测车两侧后方的情况，从而判定安全状况，如果处于非安全情况下，则锁止车门，避免车门被完全打开，从而撞上非机动车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种具有安全警示装置的老年代步车，包括车体，所述车体底部设置有门槛，所述车体两侧设置有车门，所述车门上设置有后视镜，所述后视镜设置有测距装置和红外检测头，所述车体内设置有控制中心，所述控制中心连接所述测距装置和红外检测头从而根据两者的信号反馈判读车后侧是否有人靠近；所述门槛内部设置有带槽，所述带槽内设置有锁止带，所述锁止带一端固定设置于所述车门上，另一端卷绕在卷绕筒上，所述卷绕筒设置有卷簧从而使其能够自动卷绕所述锁止带；所述锁止带上下两侧设置有锁止装置，所述锁止装置连接所述控制中心且受其控制工作，所述锁止装置夹紧所述锁止带使其无法移动从而使得车门无法开启。

所述锁止装置包括位于锁止带上方的电磁铁和位于下方的铁块，所述铁块内部设置有永磁铁，所述电磁铁通电后产生磁力吸引所述铁块上移从而夹紧所述锁止带使其无法移动。

所述门槛内部位于所述带槽上方固定设置有所述电磁铁；所述带槽下方连接有锁止槽，所述锁止槽内活动设置有所述铁块，所述锁止槽下方设置有弹簧槽，所述铁款连接有推杆，且该推杆向下伸出所述锁止槽进入至所述弹簧槽内，所述推杆底端设置有挡板，所述挡板和所述弹簧槽顶部之间设置有复位弹簧，所述弹簧将所述挡板下压从而将所述铁块限制于所述锁止槽内。

所述电磁铁底面设置有橡胶防滑垫，所述铁块顶部设置有若干个防滑凸点，所述橡胶防滑垫和所述防滑凸点压在所述锁止带上增加摩擦力。