[实用新型]车铁芯气胀盘

说明书

本实用新型公开了一种改进的车铁芯气胀盘，解决目前的气胀机构大多结构固定，无法根据需要调节导致适用范围比较单一，拓展性比较低，同时防松脱性也比较固定的问题。本实用新型的车铁芯气胀盘通过在左侧装配盘两端分别开设大小相同用于安装右侧连接气嘴和气胀轴的内螺纹导气孔，使其方便安装和拆卸，利用分体式结构可以提升其拓展性，便于装卸，并且在左侧装配盘的环形气胀槽内部和气胀轴外部开设内置弹性气胀块的气胀口，并且在弹性气胀块外侧面上螺纹连接有可调节接触面的翻转接触块，使其接触面可以根据实际需要自由切换，适用范围大大提升。

技术领域

本实用新型涉及气胀紧固技术领域，尤其是一种车铁芯气胀盘。

背景技术

气胀机构有种类有很多，如气胀轴、气胀套和气胀盘等，叫法虽多，但工作原理同样，需锁紧外部的部件(比如圆形的纸管)时，只需自备气源，空气压力控制在6-8kg/cm2范围内，通过充气手柄对着气胀机构上的气嘴充气便可完成，顶住外部的部件(比如圆形的纸管)，需放松纸卸料时，用手按下气嘴上的滑外部的部件(比如圆形的纸管)便可取出，使用十分简单方便，但是目前的气胀机构大多结构固定，无法根据需要调节导致适用范围比较单一，拓展性比较低，同时防松脱性也比较固定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的车铁芯气胀盘，解决目前的气胀机构大多结构固定，无法根据需要调节导致适用范围比较单一，拓展性比较低，同时防松脱性也比较固定的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车铁芯气胀盘，包括左侧装配盘和右侧连接气嘴，所述的左侧装配盘左侧面上开设有环形气胀槽，所述的环形气胀槽右侧内壁中心位置固定连接有向左凸起的气胀轴，所述的左侧装配盘内部开设有第一充气内腔，所述的气胀轴内部开设有第二充气内腔，所述的左侧装配盘右侧面中心位置开设有与第一充气内腔相连通的右置内螺纹导气孔，所述的环形气胀槽右侧内壁中心位置开设有与第一充气内腔相连通的左置内螺纹导气孔，所述的右侧连接气嘴左端具有与右置内螺纹导气孔相配合的一体结构左置外螺纹导气嘴，所述的气胀轴右端固定连接有与左置内螺纹导气孔相配合的一体结构右置外螺纹导气嘴，所述的环形气胀槽内侧面上开设有多个环形阵列排布的内侧气胀口，所述的气胀轴外侧面开设有多个环形阵列排布的外侧气胀口，所述的内侧气胀口和外侧气胀口内部均活动连接有弹性气胀块。

进一步地，为了方便调节接触面的结构，所述的弹性气胀块包括位于内侧气胀口内侧和外侧气胀口内侧的气胀挤压块、固定在气胀挤压块侧壁内端的橡胶伸缩密封塞和用于控制气胀挤压块向内收缩的复位弹簧，所述的气胀挤压块上开设有内螺纹收紧盲孔，所述的气胀挤压块外侧设置有翻转接触块，所述的翻转接触块内部开设有内置翻转套筒的翻转口，所述的翻转套筒内部插接有外螺纹收紧杆，所述的翻转接触块通过外螺纹收紧杆旋入内螺纹收紧盲孔内部和气胀挤压块固定连接，所述的翻转接触块一侧为光滑平面，另一侧为啮齿防滑面。

进一步地，为了配合伸缩，所述的第一充气内腔内侧面位于内侧气胀口内部开口位置和第二充气内腔内侧面位于外侧气胀口内部开口位置均开设有与橡胶伸缩密封塞相配合的内部伸缩孔。

进一步地，为了降低成本，方便装配，右置内螺纹导气孔和左置内螺纹导气孔大小相同，所述的左置外螺纹导气嘴和右置外螺纹导气嘴大小相同，所述的内侧气胀口和外侧气胀口内部大小相同。

进一步地，为了方便装配，所述的气胀挤压块内侧面和第一、第二充气内腔内侧壁对应位置均具有用于安装复位弹簧的装配杆，所述的复位弹簧两端通过套在对应位置装配杆上弹性连接气胀挤压块。

进一步地，为了提升气密性，所述的内、外侧气胀口内侧面和对应位置气胀挤压块外侧连接面之间没有间隙，所述的橡胶伸缩密封塞外侧面和内部伸缩孔内侧连接面之间没有间隙。