[实用新型]一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构，包括散热器、以及设置在散热器上的风扇盖；所述风扇盖包括主体、以及开设在主体上的若干贯穿孔；在风扇盖的内侧面开设有若干连接柱，在所述风扇盖的一端设置有第一卡扣，在所述风扇盖的另一端开设有第二卡扣；在所述散热器与风扇盖的连接处分别设有一挡板；所述第一卡扣包括长条形主体，长条形主体的一端与风扇盖连接，在长条形主体的另一端设置有用于与挡板底面配合的卡块；所述第二卡扣包括U形主体，U形主体的一端与风扇盖连接，U形主体的另一端端部用作于拨片，在所述拨片的侧方设有限位块，限位块用于与挡板配合。

技术领域

本实用新型涉及驱动器领域，具体地说，特别涉及到一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构。

背景技术

现有的驱动器风扇盖和散热器连接采用的是螺钉固定连接，这种方式的缺陷在于：安装和拆卸较为困难，不便于后续的维护和清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构，包括散热器、以及设置在散热器上的风扇盖；所述风扇盖包括主体、以及开设在主体上的若干贯穿孔；在风扇盖的内侧面开设有若干连接柱，在所述风扇盖的一端设置有第一卡扣，在所述风扇盖的另一端开设有第二卡扣；

在所述散热器与风扇盖的连接处分别设有一挡板；

所述第一卡扣包括长条形主体，长条形主体的一端与风扇盖连接，在长条形主体的另一端设置有用于与挡板底面配合的卡块；

所述第二卡扣包括U形主体，U形主体的一端与风扇盖连接，U形主体的另一端端部用作于拨片，在所述拨片的侧方设有限位块，限位块用于与挡板配合。

进一步的，所述贯穿孔的截面为矩形，贯穿孔呈现阵列式排布在主体上。

进一步的，所述连接柱的设置数量为4个，其分布在风扇盖的四个角落位置。

进一步的，在所述散热器上设有开口，挡板分别位于开口两端的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

采用可拆卸结构来连接驱动器风扇盖和散热器，两个卡扣的结构设计便于安装和拆卸，拆卸时，只需向上拨动第二卡扣，即可方便取下风扇盖。

附图说明

图1为本实用新型所述的驱动器风扇盖与散热器的连接结构示意图。

图2为本实用新型所述的风扇盖的结构示意图。

图3为本实用新型所述的挡板的位置示意图。

图4为本实用新型所述的第一卡扣的示意图。

图5为本实用新型所述的第二卡扣的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图5，本实用新型所述的一种驱动器风扇盖与散热器的连接结构，包括散热器1、以及设置在散热器1上的风扇盖2，

所述风扇盖2包括主体3、以及开设在主体3上的若干贯穿孔4；在风扇盖 2的内侧面开设有若干连接柱，在所述风扇盖2的一端设置有第一卡扣5，在所述风扇盖2的另一端开设有第二卡扣6；

在所述散热器1与风扇盖2的连接处分别设有一挡板7；