[实用新型]一种厢式改装车用平移式裙门

说明书

本实用新型涉及厢式改装车配套设备技术领域，尤其是涉及一种厢式改装车用平移式裙门。由裙门及门框、平移机构、助力机构和驱动装置组成，其特点是所述裙门及门框安装在厢式改装车的裙部，其中门框通过螺栓安装在厢体下部；所述平移机构通过螺栓组件安装在裙门与门框之间，可实现裙门平移式启闭；所述助力机构和驱动装置分别采用气弹簧和气动机构，助力机构和驱动装置均安装在裙门门框的转轴和裙箱骨架横梁之间，助力机构和驱动装置相互结合可实现对裙门的启闭控制。本实用新型的有益之处在于整个平移式裙门占用空间小、通用程度高，操作方便且安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及厢式改装车配套设备技术领域，尤其是涉及一种厢式改装车用平移式裙门。

背景技术

现有技术中，厢式改装车的裙箱常被用作工具箱、附件箱以及设备存放柜，底盘的空间利用率不高，且裙箱的门体多为手动启闭，对开式、平开式、上翻式或者下翻式结构，而上翻式裙箱门通常在裙门及门框间设有气弹簧或支撑机构，作为裙门启闭时的助力机构或支撑装置，这种裙门助力机构或支撑装置操作的便捷性差，安全性不高，通用化程度低，影响着厢式改装车的作业效率以及厢式车底盘空间的利用率，同时也不利于厢式改装车配套设备技术附加值的提高。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足而提供一种基于厢式改装车用平移式裙门，有效解决了现有技术存在的不足。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所述的一种厢式改装车用平移式裙门，其特点包括安装在车厢底骨架上的裙箱以及设在裙箱上的平移式裙门及裙门自动启闭机构。所述裙箱与底骨架间采用螺栓组件安装；所述裙门自动启闭机构设于裙门及门框与裙箱骨架之间，包括平移机构、助力机构和驱动装置。

所述的平移机构采用平行四杆机构，由弯臂和稳定杆组成，在裙门上设有弯臂和稳定杆安装支耳，同时在门框上设有稳定杆安装支耳，采用螺栓组件将弯臂和稳定杆安装在裙门及裙门门框之间，其中弯臂安装在上，稳定杆安装在下。

所述转轴通过设在裙门门框上的轴承座固定，且轴承座通过螺栓固定的方式安装在裙门门框上，转轴可通过轴承座内的轴承实现转动。

所述助力机构采用压缩气弹簧，采用螺栓组件通过正装的方式安装于裙箱骨架和转轴的支耳上。

所述驱动装置的动力部分采用气压驱动，通过螺栓组件安装于裙箱骨架和设在裙门门框上的转轴之间，在转轴和裙箱的骨架上均设有安装支耳；控制机构采用手动换向阀，通过操作手动换向阀实现裙门的自动启闭。

本实用新型的有益效果是：所述的一种厢式改装车用平移式裙门，从提高裙门操作时的便捷性入手，解决了裙门操作的自动化和通用化程度低的问题，提高了厢式改装车裙箱的作业效率以及底盘空间的利用率，同时也提高了厢式改装车配套设备的技术附加值。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理示意图。

图2为本实用新型图1的平移式裙门结构原理示意图。

图3为本实用新型图2的平移机构与助力机构安装分解图。

图4为本实用新型图2的平移机构与平移式裙门安装示意图。

图5为本实用新型图1的平移式裙门控制原理示意图。

图中所示：1、厢式改装车； 2、厢体；3、平移式裙门；4、裙门平移机构；5、裙箱；6、裙箱骨架；7、助力机构；8、驱动气缸；9、转轴；10、弯臂；11、稳定杆；12、稳定杆第一安装支耳；13、弯臂安装支耳；14、平移式裙门门框；15、稳定杆第二安装支耳；16、螺栓组件； 17、轴承座； 18、节流阀；19、防夹压力开关；20、手动换向阀；21、空压机；22、阀闸；23、储气筒；24、单向阀；25、安全阀。

具体实施方式