[实用新型]一种汽车后轮轴加工用两头攻内牙设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车后轮轴加工用两头攻内牙设备，包括工作台，所述工作台的上表面中心处开设有导流槽，且导流槽的内表壁等距转动连接有多个输送辊，所述工作台的上表面另一端且为导流槽的两侧对称焊接有支杆，且支杆的内侧焊接有横杆，所述切片架的下表面两侧对称焊接有定位杆，且定位杆的内表面通过弹簧管弹性连接有攻牙器。本实用新型中，该切片装置采用弹簧管与攻牙器弹性连接的方式，能够在攻牙器切割到轮轴的轮轴而受到较大压力作用时，使得攻牙器挤压弹簧管将其压缩变形，从而将攻牙器轻微向外侧移动，并且配合滑杆和滑槽的滑动连接，能够最大化的保证攻牙器外移过程中的相对竖直状态，不会发生攻牙器偏移的现象。

技术领域

本实用新型涉及轮轴加工技术领域，尤其涉及一种汽车后轮轴加工用两头攻内牙设备。

背景技术

轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统，该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。

然而现有的轮轴生产加工用攻牙装置的攻牙器位置相对固定，在对切割到轮轴时不能够对攻牙器起到移位缓冲的效果，容易切割到轮轴内部，从而导致轮轴攻牙不完整，降低了攻牙装置对轮轴攻牙的质量和切割效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车后轮轴加工用两头攻内牙设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车后轮轴加工用两头攻内牙设备，包括工作台，所述工作台的上表面中心处开设有导流槽，且导流槽的内表壁等距转动连接有多个输送辊，所述工作台的上表面一端且位于导流槽的两侧焊接有固定架，且固定架的上表面焊接有储水箱，所述工作台的上表面另一端且为导流槽的两侧对称焊接有支杆，且支杆的内侧焊接有横杆，所述横杆的上表面中心处螺栓固定有电动推杆，且电动推杆的下方连接有切片架，所述切片架的下表面两侧对称焊接有定位杆，且定位杆的内表面通过弹簧管弹性连接有攻牙器。

所述作为上述技术方案的进一步描述：

所述工作台的内部且位于导流槽的下方嵌设有集液盒，且集液盒的两侧外表壁对称焊接有侧位耳架，并且侧位耳架通过螺栓与工作台的下表面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导流槽的上端开口处两侧且位于横杆的下方对称设置有侧夹板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述攻牙器的顶端焊接有滑杆，且滑杆的顶端与切片架下表面开设的滑槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述工作台的上表面中心处且位于导流槽的两侧等距焊接有多个连接架，且多个连接架的竖直端外表壁均转动连接有清刷辊。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述清刷辊的外表面包设有海绵吸附层，且海绵吸附层延伸至导流槽的上方。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述储水箱的下方通过水管连通有出水板，且出水板的下表面设置有雾化板，并且雾化板的外表面开设有多个雾化孔。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车后轮轴加工用两头攻内牙设备。具备以下有益效果：

(1)：该攻牙装置采用弹簧管与攻牙器弹性连接的方式，能够在攻牙器切割到轮轴的轮轴而受到较大压力作用时，使得攻牙器挤压弹簧管将其压缩变形，从而将攻牙器轻微向外侧移动，并且在攻牙器移动时，配合滑杆和滑槽的滑动连接，能够最大化的保证攻牙器外移过程中的相对竖直状态，不会发生攻牙器偏移的现象，进而提高了攻牙器对轮轴攻牙的完整性。