[实用新型]车载摄像模组及汽车有效

专利信息
申请号: 201921306439.1 申请日: 2019-08-08
公开(公告)号: CN210760526U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 兰胜军;罗文杰;黄永进 申请(专利权)人: 深圳市丘钛微电子科技有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;H04N5/225
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 杨波
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 摄像 模组 汽车
【说明书】:

一种车载摄像模组,包括光双通道镜头、具有容置空间的第一壳体、第二壳体和灯板,光双通道镜头和灯板均设置在第一壳体的容置空间内,第一壳体包括第一缺口和第二缺口,第一缺口位于第二缺口的一侧,光双通道镜头正对第一缺口,灯板正对第二缺口,第一壳体与第二壳体相连。本实用新型的车载摄像模组能同时实现车内监控和人脸识别的功能。本实用新型还公开了一种汽车。

技术领域

本实用新型涉及显示技术领域,特别是涉及一种车载摄像模组及汽车。

背景技术

随着汽车技术的不断发展,现在已经有越来越多的汽车安装了车载摄像装置,常规的车载摄像模组都是自然光单通道通过,可见光或者红外光,如果要对车内监控和人脸识别就需要两个摄像模组,一个为可见光摄像模组,另一个红外模组。因此,常规的车载摄像模组不能同时实现车内监控和人脸识别的功能。

前面的叙述在于提供一般的背景信息,并不一定构成现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载摄像模组及汽车,能同时实现车内监控和人脸识别的功能。

一种车载摄像模组,包括光双通道镜头、具有容置空间的第一壳体、第二壳体和灯板,光双通道镜头和灯板均设置在第一壳体的容置空间内,第一壳体包括第一缺口和第二缺口,第一缺口位于第二缺口的一侧,光双通道镜头正对第一缺口,灯板正对第二缺口,第一壳体与第二壳体相连。

进一步地,所述车载摄像模组还包括灯板支架,灯板支架位于第一壳体的容置空间内,并与第一壳体相连,灯板位于灯板支架与第一壳体之间。

进一步地,所述车载摄像模组还包括电路板,电路板位于第一壳体的容置空间内,并与第一壳体相连,电路板位于光双通道镜头、灯板及灯板支架上方。

进一步地,所述车载摄像模组还包括密封圈,密封圈位于光双通道镜头与电路板之间。

进一步地,所述车载摄像模组还包括同轴转接杆,同轴转接杆上设有固定块,固定块与第二壳体相连。

进一步地,所述电路板上设有连接柱,第二壳体上设有连接通孔,连接柱穿过连接通孔与同轴转接杆电性连接。

进一步地,所述车载摄像模组还包括灯罩,灯罩设置在第二缺口内。

进一步地,所述车载摄像模组还包括承载支架,承载支架包括承载板、第一连接耳板和第二连接耳板,第一连接耳板位于承载板的一侧,第二连接耳板位于承载板的另一侧,承载板与第二壳体相连。

进一步地,所述承载板上设有定位孔,所述第二壳体上还设有定位柱,定位孔与定位柱配合连接。

本实用新型还提供一种汽车,包括上述的车载摄像模组。

本实用新型的车载摄像模组的包括光双通道镜头,红外光和可见光可同时经过光双通道镜头,因此可同时实现车内监控和人脸识别的功能;光双通道镜头、灯板、灯板支架和电路板均设置在第一壳体内,承载支架包括承载板、第一连接耳板和第二连接耳板,承载板与第二壳体相连,第一壳体又与第二壳体相连,整体结构简单、紧凑。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的车载摄像模组的爆炸结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的车载摄像模组的立体结构示意图。

图3为图2另一视角的结构示意图。

图4为图1中第二壳体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

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