[实用新型]一种新型的外挂式防撞护栏施工小车

说明书

本实用新型提供了一种新型的外挂式防撞护栏施工小车，包括移动底座、施工平台、配重架和连接加强杆；其中，移动底座为长方体框架底座，长方体框架底座的底端设有移动轮，长方体框架底座的顶端向其一侧横向延伸至形成一对吊装横梁；施工平台设置在移动底座的一侧，并悬挂于吊装横梁的下方；配重架设置在移动底座的另一侧；连接加强杆设在长方体框架底座的各框架组成杆之间、长方体框架底座与吊装横梁之间以及长方体框架底座与配重架之间，连接加强杆与相应组件之间采用螺栓连接；此外，移动底座、施工平台以及配重架的各组成杆之间也采用螺栓连接。本实用新型的优点在于：不仅结构简单、使用方便，并且强度足、循环利用度高、安全性好、成本低。

技术领域

本实用新型涉及桥梁防撞护栏施工领域，尤其涉及一种新型的外挂式防撞护栏施工小车。

背景技术

随着我国经济建设脚步的加快，我国基础设施建设事业发展迅速。面对日益匮乏的土地资源，桥梁工程在工程建设中占的比重越来越高。在桥梁工程中，防撞护栏施工是非常重要的一个组成部分，而防撞护栏施工则是桥梁施工过程中的重难点。防撞护栏施工存在高空作业、工作面狭小、安全风险高等问题。在防撞护栏的施工过程中，通常采用传统的吊篮方式，该方式不仅机械费用高、移动不便、施工周期长，还存在极大的安全风险。针对上述问题，研制出一种新型的防撞护栏施工高空作业辅助装置是十分有必要的。

经过对现有的技术文献检索发现，申请号为“201520956405.2”的中国专利公开了一种防撞护栏自吊小车，该专利应用简单的力学原理，采用无缝钢管做施工小车的整体框架，采用钢筋做连接稳固件，装配具有吊装能力的小型卷扬机，配备具有承载能力的行走轮、导向轮，并配有配重钢板。然而，上述专利技术的侧重点主要在于现场小型吊装作业，并且具有以下不足之处：(1)装置的整体强度不足；(2)拆卸不便，循环利用度不高；(3)仅具有吊装运输功能，没有供操作人员施工的施工平台，安全性不高。

据此，目前急需一种强度足、循环利用度高、安全性好的新型的外挂式防撞护栏施工小车。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种强度足、循环利用度高、安全性好的新型的外挂式防撞护栏施工小车。

本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种新型的外挂式防撞护栏施工小车，包括：

移动底座，所述移动底座为长方体框架底座；所述长方体框架底座的底端设有移动轮，长方体框架底座的顶端向其一侧横向延伸至形成一对吊装横梁；

施工平台，所述施工平台设置在所述移动底座的一侧，并悬挂于所述吊装横梁的下方；

配重架，所述配重架设置在所述移动底座的另一侧；

连接加强杆，所述连接加强杆设置在所述长方体框架底座的各框架组成杆之间、所述长方体框架底座与吊装横梁之间以及所述长方体框架底座与配重架之间，连接加强杆与相应组件之间均采用螺栓连接；

此外，所述移动底座、施工平台以及配重架的各组成杆之间也采用螺栓连接。

作为本实用新型的优选方式之一，所述长方体框架底座包括四根立杆与八根横杆，所述四根立杆按长方形形状布置，并且，四根立杆的上下两端分别与对应横杆相接至构成长方体框架；

其中，靠近所述施工平台方向的两根立杆为第一立杆，另两根为第二立杆，所述第一立杆的顶端高出第二立杆顶端；

位于所述长方体框架底座顶端、且向靠近施工平台方向延伸的两根横杆为吊装横梁，其他横杆为组成横杆，所述吊装横梁的长度大于组成横杆的长度。

作为本实用新型的优选方式之一，所述吊装横梁上开设有限位槽，限位槽内设置有向下悬挂的悬挂连接件；所述悬挂连接件底端与所述施工平台连接配合。