[实用新型]一种机油超滤滤清器

说明书

本实用新型公开了一种机油超滤滤清器，包括壳体，所述壳体的外壁涂有漆层，所述橡胶垫的顶部与盖板的底部固接在一起，所述竖筒的外壁上下两端均加工有圆板，所述两个圆板之间固接有滤纸，所述滤纸的外端设有过滤组件，所述横板的底部设有弹出组件，所述壳体的左右两端均设有连接组件。该机油超滤滤清器，通过竖筒、圆孔、滤纸和过滤组件的配合，使得该装置可通过滤纸和滤网对机油实现二次过滤，进而提升过滤效果，进而提升机油品质，延长车内组件的使用寿命，通过盖板、壳体、竖筒和弹出组件的配合，使得需要对滤纸和滤网进行更换和清洗时，竖筒可带动滤纸和滤网快速弹出，进而提高更换效率，保证该装置的工作稳定性和持续性。

技术领域

本实用新型涉及机油超滤滤清器技术领域，具体为一种机油超滤滤清器。

背景技术

机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，机油滤清器有全流式与分流式之分，现有技术中的机油超滤滤清器存在诸多不足，不可通过滤纸和滤网对机油实现二次过滤，进而降低过滤效果和过滤效率，进而降低机油品质，缩短车内组件的使用寿命，且当需要对滤纸和滤网进行更换和清洗时，无法使得滤纸和滤网快速弹出，进而降低更换效率，增加更换时间，无法保证该装置的工作稳定性和持续性，进而对人们使用造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机油超滤滤清器，以解决上述背景技术中提出现有技术中的机油超滤滤清器存在诸多不足，不可通过滤纸和滤网对机油实现二次过滤，进而降低过滤效果和过滤效率，进而降低机油品质，缩短车内组件的使用寿命，且当需要对滤纸和滤网进行更换和清洗时，无法使得滤纸和滤网快速弹出，进而降低更换效率，增加更换时间，无法保证该装置的工作稳定性和持续性，进而对人们使用造成不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机油超滤滤清器，包括壳体，所述壳体的外壁涂有漆层，所述壳体的内壁上方固接有横板，所述壳体的内壁下方螺纹连接有盖板，所述盖板的顶部和壳体的底部之间夹合有密封圈，所述盖板的顶部间隙配合有止回阀，所述盖板的内壁分别加工有螺纹孔和通孔，所述螺纹孔的底部设有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部与盖板的底部固接在一起，所述止回阀的顶部过盈配合有竖筒，所述竖筒的内部加工有无数圆孔，所述竖筒的外壁上下两端均加工有圆板，所述两个圆板之间固接有滤纸，所述滤纸的外端设有过滤组件，所述横板的底部设有弹出组件，所述壳体的左右两端均设有连接组件。

优选的，所述弹出组件包括滑块、滑槽、弹簧和橡胶塞，所述滑块的外壁通过滑槽与横板的底部间隙配合，所述滑槽的内壁顶部与滑块的顶部通过弹簧固定相连，所述滑块的底部固接有橡胶塞，所述橡胶塞的外壁与竖筒的内壁上方过盈配合。

优选的，所述过滤组件包括卡销、卡槽、滤网、圆筒、螺栓和挡板，四个所述卡销的内端分别与位于下方的圆板的外壁固接在一起，所述卡销通过卡槽卡接有滤网，所述滤网的外端上方贴合有挡板，所述挡板的内部间隙配合有螺栓，所述螺栓的外壁螺纹连接有圆筒，所述圆筒的底部与位于上方的圆板的顶部固接在一起。

优选的，四个所述卡销关于圆板两两之间呈90度分布。

优选的，所述滤网为圆弧形，且滤网与圆板的弧度一致。

优选的，所述连接组件包括支板和连接孔，所述支板的内端与壳体的外壁固接在一起，所述支板的内部加工有连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机油超滤滤清器，通过竖筒、圆孔、滤纸和过滤组件的配合，使得该装置可通过滤纸和滤网对机油实现二次过滤，进而提升过滤效果，提升过滤效率，进而提升机油品质，延长车内组件的使用寿命，通过盖板、壳体、竖筒和弹出组件的配合，使得需要对滤纸和滤网进行更换和清洗时，竖筒可带动滤纸和滤网快速弹出，进而提高更换效率，缩短更换时间，保证该装置的工作稳定性和持续性，进而方便人们使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；