[实用新型]柴油发电机组装工装有效
申请号: | 201921307120.0 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210524957U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 卢从晶;许娟;倪玲 | 申请(专利权)人: | 扬州沃尔特机械有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 张琳 |
地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 发电机 组装 工装 | ||
本实用新型公开了柴油发电机组装工装,包括底板,所述底板的上方设置有升降板,且升降板的内部均匀设置有丝母,所述丝母的中部皆插设有丝杆,所述升降板底部的前后两侧皆设置有移动条,所述升降板内部的中部设置有主动齿轮,所述底板底端左侧的中部焊接有传动仓,所述主动齿轮中心轴的底端焊接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的左侧设置有第二锥形齿轮,所述丝母的外侧皆套接有从动齿轮,所述升降板顶端中部的前后两侧皆横向安装有第二滑轨,所述升降板的上方设置有载板。本实用新型可快速的将发电机的驱动端和柴油机的输出端进行对其,便于工作人员进行装配连接,整个对接过程十分平稳,简单快捷,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机技术领域,具体为柴油发电机组装工装。
背景技术
柴油发电机是一种发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械,柴油发电机在成产时,需要将柴油机与发电机装配在一起,一般使用行车将发电机吊起,使发电机的驱动轴与柴油机的转动轴对其,再进行连接,但行车在吊起发电机时一般使用钢索,使得发电机在空中一直处于摇晃状态,为装配人员造成了很多麻烦,而且行车在将轴体对其时,也十分缓慢,为此我们提出了柴油发电机组装工装来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供柴油发电机组装工装,以解决上述背景技术中提出的行车在吊起发电机时一般使用钢索,使得发电机在空中一直处于摇晃状态,为装配人员造成了很多麻烦,而且行车在将轴体对其时,也十分缓慢的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:柴油发电机组装工装,包括底板,所述底板的上方设置有升降板,且升降板的内部均匀设置有丝母,所述丝母的数量为四组,所述丝母的上下两端皆通过轴承与升降板内壁相连接,所述丝母的中部皆插设有丝杆,所述丝杆贯穿升降板内壁,所述丝杆顶端的外侧皆套设有套杆,且套杆的底端皆与底板焊接固定,所述升降板底部的前后两侧皆设置有移动条,所述丝杆的底端皆与移动条焊接固定,所述升降板内部的中部设置有主动齿轮,且主动齿轮中心轴的两端皆通过内嵌轴承与升降板内壁相连接,所述底板底端左侧的中部焊接有传动仓,所述主动齿轮中心轴的底端穿过升降板内壁延伸至传动仓内部,所述主动齿轮中心轴的底端焊接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的左侧设置有第二锥形齿轮,且第二锥形齿轮中心轴的右端通过内嵌轴承与传动仓内壁相连接,所述第二锥形齿轮中心轴的左端延伸至传动仓的左侧焊接有旋把,所述丝母的外侧皆套接有从动齿轮,所述升降板顶端中部的前后两侧皆横向安装有第二滑轨,所述升降板的上方设置有载板。
优选的,所述底板顶部的左右两侧皆纵向内嵌有第一滑轨,所述移动条底端的左右两侧皆焊接有第一滑块,且第一滑块皆插设在第一滑轨内部。
优选的,所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相互啮合,所述旋把、第二锥形齿轮、第一锥形齿轮和主动齿轮形成联动结构。
优选的,所述从动齿轮皆与主动齿轮相互啮合,所述主动齿轮与从动齿轮形成联动结构。
优选的,所述载板底端的前后两侧皆焊接有第二滑块,且第二滑块皆插设在第二滑轨内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置有载板,工作人员使用行车将发电机放置到载板的上方,工作人员旋动旋把,对载板上发电机的高度进行调整,高度调整至合适的高度后,推动升降板,对载板上发电机的纵向位置进行调整,推动载板,可对发电机的横向位置进行调整,快速的将发电机的驱动端和柴油机的输出端进行对其,便于工作人员进行装配连接,整个对接过程十分平稳,简单快捷,实用性强。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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