[实用新型]一种高速道路施工用的警示装置有效
申请号: | 201921307569.7 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN211113264U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 马海龙;崔记鲁 | 申请(专利权)人: | 中建八局第二建设有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/623 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250014 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 道路 施工 警示 装置 | ||
本实用新型涉及警示装置技术领域,具体为一种高速道路施工用的警示装置,包括支柱,支柱的顶面开设有电池槽,电池槽的内部设置有蓄电池,蓄电池通过导线连接有警示灯,警示灯固定在封板的表面上,封板对接在电池槽的开口处,支柱设置有两个,其中一个支柱的表面开设有放置槽,其中的另一个支柱的表面设置有对接框,对接框对接在放置槽内,放置槽的内部转动连接有转杆,转杆的杆体上设置有围护板;有益效果为:本实用新型提出的高速道路施工用的警示装置采用可拆分的两个支柱,在两个支柱上单独设置警示灯的同时,在两个支柱之间牵拉道路警示带,道路警示带配合警示灯,便于远处的汽车观测到围护范围,起到很好的警示作用。
技术领域
本实用新型涉及警示装置相关技术领域,具体为一种高速道路施工用的警示装置。
背景技术
高速公路为人们生活出行提供了诸多便利,高速公路维修施工时需要在远处摆放警示装置,提醒车辆绕行;
现有技术中,高速道路施工用的警示装置常为单独的杆状结构,在摆放后,远处的车辆只可看见一个带有警示灯的杆体,会误以为时减速灯,存在安全隐患;为此,本实用新型提出一种高速道路施工用的警示装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速道路施工用的警示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速道路施工用的警示装置,包括支柱,所述支柱的顶面开设有电池槽,所述电池槽的内部设置有蓄电池,所述蓄电池通过导线连接有警示灯,所述警示灯固定在封板的表面上,所述封板对接在电池槽的开口处,支柱设置有两个,其中一个支柱的表面开设有放置槽,其中的另一个支柱的表面设置有对接框,所述对接框对接在放置槽内,放置槽的内部转动连接有转杆,所述转杆的杆体上设置有围护板,且转杆的表面连接有道路警示带,所述道路警示带的另一端固定在栓接环上,所述栓接环固定在支柱的表面上,且围护板的表面设置有拨动杆,支柱的表面设置有锁紧螺杆,且支柱的表面设置有把手。
优选的,所述支柱呈半圆形柱体结构,支柱的底面设置有垫板,封板呈“T”字形圆形柱体结构,封板的顶面开设有指槽,指槽呈圆周形排列在封板的顶面上。
优选的,所述放置槽呈矩形柱体结构,放置槽设置有多个,多个放置槽呈上下排列分布,转杆的圆形柱体结构,围护板呈圆环形板状结构,围护板设置有两个,两个围护板关于转杆的高度中心对称分布,且拨动杆固定在下侧的围护板的表面上。
优选的,所述栓接环呈半圆环形结构,栓接环处于对接框的围护范围内,对接框呈矩形环状结构,对接框的表面开设有定位孔。
优选的,所述锁紧螺杆设置有两组,两组锁紧螺杆关于支柱的端面圆心对称分布,且锁紧螺杆的端部插接在定位孔中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提出的高速道路施工用的警示装置采用可拆分的两个支柱,在两个支柱上单独设置警示灯的同时,在两个支柱之间牵拉道路警示带,道路警示带配合警示灯,便于远处的汽车观测到围护范围,起到很好的警示作用;
2.本实用新型提出的高速道路施工用的警示装置使用后,将两个立柱对接,并借助锁紧螺杆固定,便于搬运和存放,无需分两次搬运两个立柱。
附图说明
图1为本实用新型爆炸结构示意图;
图2为图1中A处结构放大示意图;
图3为图1中B处结构放大示意图。
图中:支柱1、电池槽2、蓄电池3、封板4、警示灯5、放置槽6、转杆7、围护板8、道路警示带9、拨动杆10、栓接环11、对接框12、锁紧螺杆13、把手14。
具体实施方式
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