[实用新型]一种烧结机台车多种篦条布置结构有效
申请号: | 201921308021.4 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210486495U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 苗慧源;吴迪;隋孝利;别威;赵思强;刘二浩 | 申请(专利权)人: | 河钢股份有限公司承德分公司 |
主分类号: | F27B21/02 | 分类号: | F27B21/02 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 刘伟 |
地址: | 067102 河北省承*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烧结 机台 多种 布置 结构 | ||
1.一种烧结机台车多种篦条布置结构,其特征在于:在台车(1)的中间设置多块篦条A(2),多块篦条A(2)的宽度占台车(1)长度的20%-30%,所述篦条A(2)是在篦条本体上设置多个通气孔和多个支撑体,所述支撑体对称固定在篦条本体的两侧,通气孔为从上至下贯穿于篦条本体的通孔;
在篦条A(2)的两侧设置多个篦条B(3),篦条A(2)两侧的篦条B(3)宽度之和占台车(1)长度的20%-30%,所述篦条B(3)的结构和篦条A(2)的结构相同,篦条B(3)上的通气孔的数量小于篦条A(2)上的通气孔的数量;
在篦条B(3)的两侧设置多个篦条C(4),篦条B(3)两侧的篦条C(4)宽度之和占台车(1)长度的20%-30%,所述篦条C(4)是在篦条本体的两侧对称固定多个支撑体;
在篦条C(4)的两侧设置多个篦条本体,篦条C(4)两侧的篦条本体宽度之和占台车(1)长度的20%-30%。
2.根据权利要求1所述的一种烧结机台车多种篦条布置结构,其特征在于:所述篦条A(2)上的支撑体和篦条C(4)上的支撑体均为圆柱体。
3.根据权利要求2所述的一种烧结机台车多种篦条布置结构,其特征在于:所述篦条A(2)上的圆柱体和篦条C(4)上的圆柱体均为四个,两个为一组,分别位于篦条本体两侧相对的位置。
4.根据权利要求1或2所述的一种烧结机台车多种篦条布置结构,其特征在于:所述篦条A(2)上的支撑体和篦条C(4)上的支撑体与篦条本体焊接呈一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种烧结机台车多种篦条布置结构,其特征在于:所述篦条A(2)上的通气孔为沿篦条本体长度方向均匀布置的四个,篦条B(3)上的通气孔为沿篦条本体长度方向均匀布置的两个。
6.根据权利要求1或5所述的一种烧结机台车多种篦条布置结构,其特征在于:所述篦条A(2)和篦条B(3)上的通气孔均为圆孔。
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