[实用新型]带梯式防滑金属邮政推车有效
申请号: | 201921308030.3 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210618164U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 宋建庆 | 申请(专利权)人: | 浙江中北机械有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带梯式 防滑 金属 邮政 推车 | ||
本实用新型公开了一种带梯式防滑金属邮政推车,包括矩形框体,矩形框体的各角部分别具有自下而上垂直向上延伸的立柱,矩形框体的上方设有与各立柱顶端固接且槽口朝上的顶槽体,矩形框体与顶槽体间设有各角部分别与立柱固接的矩形载料板,矩形载料板与矩形框体间形成叉车插入孔,位于矩形框体的左侧的两根立柱上设有侧板,侧板上具有向外凸出且相互平行的两片耳板,耳板上转动连接有连杆一,连杆一的下方设有与其平行的连杆二,连杆二与连杆一间连接有连杆三;位于矩形框体的右侧的两根立柱上设有推把。该推车可层叠梯式摆放,零部件放置区域多,将一款产品的不同种类部件分别放置对应槽区内,便于装配,且单次转运便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种推车,更具体地说,它涉及一种带梯式防滑金属邮政推车。
背景技术
在组装一款产品的过程中,大多会涉及到较多不同部件,若各部件分批转运,则易产生某部件落下,或者某部件重复补给,导致在装配过程中需要调剂零部件,影响装配效率,且较多种类的零部件单次转运不便,整体效果不佳。据此,本实用新型提出了一种带梯式防滑金属邮政推车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种带梯式防滑金属邮政推车,该推车可层叠梯式摆放,零部件放置区域多,将一款产品的不同种类部件分别放置对应槽区内,便于装配,且单次转运便捷。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种带梯式防滑金属邮政推车,包括水平置于地面的矩形框体,矩形框体的各角部分别具有自下而上垂直向上延伸的立柱,所述矩形框体的上方设有与各立柱顶端固接且槽口朝上的顶槽体,所述矩形框体与顶槽体间设有各角部分别与立柱固接的矩形载料板,矩形载料板与所述矩形框体间形成叉车插入孔,位于所述矩形框体的左侧的两根立柱上设有侧板,侧板上具有向外凸出且相互平行的两片耳板,耳板上转动连接有连杆一,连杆一的下方设有与其平行的连杆二,连杆二与所述连杆一间连接有连杆三;位于所述矩形框体的右侧的两根立柱上设有推把。
本实用新型进一步设置为:所述侧板的下方设有自下而上层叠排布的至少两侧槽体,侧槽体内设有若干侧阻断隔片,侧阻断隔片将所述侧槽体分隔为若干零件槽。
本实用新型进一步设置为:所述侧槽体的数量为三个,所述侧阻断隔片的数量为三片,每个侧槽体内的侧阻断隔片将对应侧槽体分隔为四个零件槽。
本实用新型进一步设置为:所述侧板上还设有辅助槽。
本实用新型进一步设置为:所述顶槽体内设有若干顶阻断隔片,顶阻断隔片将所述顶槽体分隔为若干置物槽。
本实用新型进一步设置为:所述顶阻断隔片的数量为两片,顶阻断隔片将所述顶槽体分隔为三个置物槽。
本实用新型进一步设置为:设置有推把的立柱上具有挂钩。
本实用新型进一步设置为:所述矩形框体与矩形载料板间设有加强架。
本实用新型进一步设置为:所述顶槽体的短边侧分别设有垂直向上延伸的提手。
本实用新型进一步设置为:所述连杆一、连杆二以及连杆三为一体结构。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.针对同产品装配使用到的不同零部件对应可放置在槽体内,槽体设置方式及位置多样,将需要单批次装配的零部件一次转运,避免单种类的零件缺失或重复供给,操作更便捷;
2.整体转运可采用叉车插送,便于移动;推车处于闲置无零部件状态时,可由推把转移或提手吊送,转运方式多样,使用灵活;
3.三根连杆组成的折弯件可实现对金属邮政推车的拽拉和牵引,未使用可贴合侧板,灵活方便;
4.顶槽体、侧槽体、辅助槽以及矩形载料板均用于承载不同种类的装配件,使用范围广,适应性强;
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