[实用新型]一种垃圾转运箱箱体升举系统

说明书

本实用新型公开了一种垃圾转运箱箱体升举系统，包括运输车体和转运箱体，载物车板两侧内分别安装导向滑杆，载物车板上安装升举油缸机构，导向座套设在导向滑杆上滑动，运输车体底部安装推拉油缸机构，安装座安装倾斜结构的提升油缸机构，转运箱体两侧中部设置有与提升执行杆适配的定位槽；升举操作时，转运箱体沿斜向运动，可同时进行平移和升起；配合升举油缸机构的辅助提升，完成转运箱体与载物车板的对齐，最后在推拉油缸机构的作用下，将转运箱体整体移动至载物车板上；升举装车完成后，定位销具有锁扣的作用，保证转运箱体在载物车板上固定稳定；整个过程只包括升降和平移的动作，操作简单，简化了升举步骤，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及环保领域，具体为一种垃圾转运箱箱体升举系统。

背景技术

垃圾转运站就是为了减少垃圾清运过程的运输费用而在垃圾产地(或集中地点)至处理厂之间所设的垃圾中转站[1]。在此，将各收集点清运来的垃圾集中，在换装到大型的或其它运费较低的运载车辆中继续运往处理场。转运站的转运能力可达3000吨/天。转运站的设置地点及规模是垃圾清运工作中重要的经济管理问题。有时将垃圾转运站与垃圾回收利用场建在一起。这种情况转运出去的垃圾已改变原来的性状和数量，而成为回收利用后的残留物。

中国各大乡镇生活垃圾主要是通过垃圾收集箱收集后再进行转运，目前对垃圾转运箱体进行装车一般通过另置的吊车机构，或者通过复杂的提升、翻转、锁止等多种机构来实现，操作复杂，增加转运成本，且工作效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾转运箱箱体升举系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾转运箱箱体升举系统，包括运输车体和转运箱体，运输车体包括尾部的载物车板，载物车板两侧内分别安装导向滑杆，载物车板上对应两导向滑杆位置处分别安装一个升举油缸机构，升举油缸机构底部连接导向座，导向座套设在导向滑杆上滑动，运输车体底部安装推拉油缸机构，推拉油缸机构包括输出端的推拉执行杆，推拉执行杆与导向座垂直连接；所述升举油缸机构上方设置有倾斜结构的安装座，安装座下方一体连接有竖直结构的连接部，升举油缸机构的输出端向上与连接部下端连接固定；安装座内对应安装倾斜结构的提升油缸机构，提升油缸机构包括输出端的提升执行杆，转运箱体两侧中部设置有与提升执行杆适配的定位槽。

优选的，所述转运箱体底部两侧对称安装有滑轮，两导向滑杆之间的距离大于转运箱体宽度方向上的两滑轮之间的距离。

优选的，所述载物车板上设置有供导向滑杆嵌入的滑槽，导向座垂直插入滑槽并向下延伸与推拉执行杆连接，导向座上设置有供导向滑杆穿过的通孔。

优选的，所述推拉油缸机构安装在运输车体的车头底部，其推拉执行杆与载物车板平行。

优选的，所述安装座朝运输车体车头方向倾斜向上。

优选的，所述定位槽为上端开口，下端封闭结构，定位槽下端内壁设置有内陷的定位孔，提升执行杆下端内部安装电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端连接与定位孔适配的定位销。

优选的，所述升举油缸机构、推拉油缸机构、提升油缸机构、电动伸缩杆均与PLC连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置倾斜结构的提升油缸机构，对转运箱体侧壁内的定位槽进行固定，使得升举操作时，转运箱体沿斜向运动，可同时进行平移和升起；配合升举油缸机构的辅助提升，完成转运箱体与载物车板的对齐，最后在推拉油缸机构的作用下，将转运箱体整体移动至载物车板上；由于提升油缸机构的提升执行杆在初始阶段就通过定位销与转运箱体固定连接，升举装车完成后，定位销具有锁扣的作用，保证转运箱体在载物车板上固定稳定；整个过程只包括升降和平移的动作，操作简单，简化了升举步骤，提高工作效率。

附图说明