[实用新型]一种板载式控制的多枪交流充电桩及其充电系统

说明书

本实用新型涉及充电桩技术领域，特别涉及一种板载式控制的多枪交流充电桩及其充电系统，所述多枪交流充电桩包括箱体和设置在所述箱体上的至少两把交流充电枪，所述箱体内设置有电气连接的监控单元和主回路单元，所述监控单元和所述主回路单元分别由若干功能模块组合制得，每一个所述功能模块由PCB板和设置在所述PCB板上的电子电路组合制得，减少了交流充电桩制备过程配线、布线的工作量，使多枪交流充电桩体积较小，可通过流水线生产，制备成本较低，且不容易受人为因素的影响，可靠性较高，同时，可在同一箱体内设置具有不同功能的功能模块或增加与交流充电枪数量适配的监控单元和主回路单元，极大了提高了该结构的多枪交流充电桩的扩展性。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，特别涉及一种板载式控制的多枪交流充电桩及其充电系统。

背景技术

随着新能源汽车的发展，电动汽车以其行驶路程耗费低、保养费用低、能够快速加速及制动，且不会对空气产生污染性气体等优点，越来越受到人们的关注，交流充电桩是电动汽车电量补充必不可少的配套设备，其具有投入低、占地面积小等优点，特别适用于较长及长时间停车的充电应用。

现有的交流充电桩一般为单充电回路配置模式，单个交流充电枪仅设置有单路充电枪的功能器件，为了确保每个停车位都能进行电动车的充电，需要为每个停车位配置一个交流充电桩，导致具有多个停车位的停车区域需要投入较多的建设成本，且存在供电布线繁琐、安装占地面积大、安装工作量大、生产工作量大的技术问题，不利于降低交流充电桩综合成本，不利于推进采用交流充电方式的电动汽车的快速发展；如附图1所示，现有的多枪交流充电桩，组成其充电回路的各功能器件a2均分离设置在交流充电桩的柜体a1内，各功能器件a2分别具有各自的壳体，且从不同的厂家采购，由人工配线实现各功能器件a2之间的连线，导致该双枪交流充电桩的体积较大、人工走线多、配线工作量大，且采用人工配线连接，容易受人为因素影响，导致制得的交流充电桩的可靠性较低，成本较高，可扩展性极低，另外，过多的导线在同一箱体中设置，也容易导致各器件散热不良，进一步的降低交流充电桩的使用可靠性。

综上所述，目前亟需要一种技术方案，解决现有交流充电桩体积较大、制备成本较高、可靠性较低且可扩展性极低的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有交流充电桩存在的上述不足，提供了一种体积较小、制备成本低、可靠性较高且可扩展性高的一种板载式控制的多枪交流充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种板载式控制的多枪交流充电桩，包括箱体和设置在所述箱体上的至少两把交流充电枪，所述箱体内设置有电气连接的监控单元和主回路单元，所述监控单元和所述主回路单元分别由若干功能模块组合制得，每一个所述功能模块由PCB板和设置在所述PCB板上的电子电路组合制得。

本实用新型的一种板载式控制的多枪交流充电桩，通过将交流充电枪对应的监控单元和主回路单元的各功能采用PCB板和电子电路集成功能模块的方式实现，使各功能模块之间可以通过PCB板内部走线和/或板间布线实现电气连接，减少交流充电桩制备过程配线、布线的工作量，使制得的多枪交流充电桩体积较小，可通过流水线生产，制备成本较低，且不容易受人为因素的影响，可靠性较高，同时，可根据多枪交流充电桩的实际运用环境，设置具有不同功能的功能模块或在同一箱体内较容易的增加或减少与交流充电枪数量适配的监控单元和主回路单元，进而改变充电枪的数量，极大了提高了该结构的多枪交流充电桩的扩展性和环境适应性。