[实用新型]一种汽车座椅滑动机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅滑动机构，包括数量为两个的底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内两侧壁均开设有滑槽，所述凹槽内设有活动座，所述活动座的两侧均固定有插入滑槽内的滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述底座内开设有呈环状设置的橡皮带槽，所述橡皮带槽与凹槽相连接，该机构通过拉杆带动第二梯形块移动，使得第二齿条脱离第一齿条，于是活动座可以自动活动，推动座椅带动活动座移动调整位置，活动座移动时拉拽橡皮带活动，使得橡皮带始终遮住凹槽上部开口处，减少灰尘进入凹槽内，通过第二齿条与第一齿条啮合，从而对活动座位置锁定，对座位进行位置锁定。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅滑动机构。

背景技术

通常，引导汽车座椅作水平移动的滑轨机构，主要由截面呈U型的内 滑槽、截面呈回转型的外滑槽以及钢球等部件组成滑轨单件，由相同的两 个滑轨单件与操纵锁紧部件配合组成滑轨组件及其锁紧装置。

现有的滑轨机构为了保证滑轨的润滑度，需要在滑轨表面涂覆润滑油脂，但是油脂暴露在外容易附着灰尘，需要经常进行清理，费时费力，为此，提出一种汽车座椅滑动机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅滑动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅滑动机构，包括数量为两个的底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内两侧壁均开设有滑槽，所述凹槽内设有活动座，所述活动座的两侧均固定有插入滑槽内的滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述底座内开设有呈环状设置的橡皮带槽，所述橡皮带槽与凹槽相连接，所述橡皮带槽内设有橡皮带，所述橡皮带的两端分别固定于活动座的两侧，所述凹槽的底部固定有筒体，所述筒体的顶部内腔滑动插入有导向杆，所述导向杆的顶部固定有第二齿条，所述活动座的底部固定有与第二齿条相匹配的第一齿条，所述第一齿条与第二齿条啮合连接，所述第二齿条的底部固定有第一梯形块，所述底座的一侧贯穿有插入凹槽内的滑杆，所述滑杆的一侧固定有与第一梯形块相匹配的第二梯形块，所述底座的一侧固定有箱体，所述滑杆远离第二梯形块的一侧插入箱体内铰接有连杆，所述箱体的外侧贯穿有拉杆，所述连杆远离滑杆的一侧铰接于拉杆的一侧，所述拉杆靠近连杆的一端通过拉簧连接于箱体的内侧壁，所述底座的底部固定有底板。

优选的，所述活动座的顶部固定有顶板，所述顶板的顶部两侧均开设有螺丝孔。

优选的，所述凹槽内两侧均开设有与橡皮带槽相连通的边槽，所述橡皮带插入于边槽内。

优选的，所述第一梯形块的一侧设有与水平面成三十五度设置的第一坡面，所述第二梯形块的一侧设有与第一坡面相匹配的第二坡面。

优选的，所述橡皮带槽内均匀转动连接有外侧与橡皮带贴合连接的辊轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机构通过拉杆带动第二梯形块移动，使得第二齿条脱离第一齿条，于是活动座可以自动活动，推动座椅带动活动座移动调整位置，活动座移动时拉拽橡皮带活动，使得橡皮带始终遮住凹槽上部开口处，减少灰尘进入凹槽内，通过第二齿条与第一齿条啮合，从而对活动座位置锁定，对座位进行位置锁定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底座侧面剖视结构示意图；

图3为本实用新型的活动座结构示意图；

图4为本实用新型的箱体结构示意图。