[实用新型]一种变速箱转运托盘

说明书

本实用新型涉及通用机械装备制造技术领域，尤其涉及一种变速箱转运托盘，解决现有技术中由于变速箱在转运过程中因路面颠簸而导致的变速箱可能会因此而造成损坏的问题，包括底座、压板以及放置板，所述底座的上部四个方位均焊接有固定支柱，固定支柱的上部通过调节支柱活动设置有压板，并且相邻的固定支柱的侧壁之间安装有护板，所述底座的四个侧壁均焊接有多组固定侧架，固定侧架的上底壁与底座的上表面之间设置有限位轴，所述放置板滑动置于限位轴的外壁，相比于现有技术，本实用新型既能达到固定转运的功能，又能在转运过程中对颠簸所产生的晃动进行缓解，使得变速箱在转运途中避免损坏。

技术领域

本实用新型涉及通用机械装备制造技术领域，尤其涉及一种变速箱转运托盘。

背景技术

在变速箱的生产制造中，需要转运变速箱。以前，一般采用木箱来包装变速箱，然后进行转运，但是转运时需要拆除木箱较为麻烦，为了省事，现在的转运托盘是直接通过齿条和压缩弹簧将工件压紧，以此进行转运，但是这些都依旧存在着问题，就是在转运的途中，当遇到坑坑洼洼的路面时，变速箱会与固定组件之间发生碰撞，导致变速箱造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于变速箱在转运过程中因路面颠簸而导致的变速箱可能会因此而造成损坏的问题，而提出的一种变速箱转运托盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变速箱转运托盘，包括底座、压板以及放置板，所述底座的上部四个方位均焊接有固定支柱，固定支柱的上部通过调节支柱活动设置有压板，并且相邻的固定支柱的侧壁之间安装有护板，所述底座的四个侧壁均焊接有多组固定侧架，固定侧架的上底壁与底座的上表面之间设置有限位轴，所述放置板滑动置于限位轴的外壁，所述底座的上部开设有多组凹槽，凹槽的两侧均设置有限位杆，凹槽的内部通过压缩弹簧活动设置有调节板，所述放置板的底部焊有调节座，调节座与调节板之间也设置有压缩弹簧，并且调节座和调节板的两端均分别滑动置于两侧的限位杆的外壁。

优选的，所述调节支柱的侧壁开设有多组插槽，所述固定支柱的外壁均开设有多组与插槽相对应的插孔，插槽和插孔的内部安插有锁紧螺栓。

优选的，所述限位杆通过焊接固定于所述底座的上下内壁之间。

优选的，所述凹槽的两侧侧壁均开设有滑孔，调节座的底端以及调节板的两端均置于滑孔内。

优选的，所述限位轴的上端与固定侧架的上底壁之间通过焊接固定，并且限位轴的下端与底座的上表面之间也通过焊接固定。

相比于现有技术，本实用新型在放置板与托盘的底座之间设置多组减震机构，并配合上部的压紧机构，使变速箱紧固于两者之间，既能达到固定转运的功能，又能在转运过程中对颠簸所产生的晃动进行缓解，使得变速箱在转运途中避免损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种变速箱转运托盘的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种变速箱转运托盘的局部A结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种变速箱转运托盘的固定侧架安装示意图。

图中：1底座、11凹槽、12限位杆、2固定支柱、21调节支柱、22护板、3压板、4固定侧架、41限位轴、5放置板、51调节座、6调节板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。