[实用新型]一种轨枕扣件螺母拆装车

说明书

本实用新型公开了一种轨枕扣件螺母拆装车，包括车体以及设于所述车体的电气控制系统，所述车体沿长度方向的两端下侧设有转向架，所述车体沿长度方向的中段下侧设有轨道，所述轨道上侧设有与所述电气控制系统相连的第一驱动装置，所述轨道下侧设有与所述第一驱动装置相连的拆装机构，所述拆装机构下侧设有可升降的冲击扳手。上述轨枕扣件螺母拆装车通过拆装机构对轨枕扣件螺母进行自动化作业，提高了拆装螺母的作业效率，降低了拆装螺母的作业成本。

技术领域

本实用新型涉及养路机械技术领域，特别涉及一种轨枕扣件螺母拆装车。

背景技术

在城市轨道车辆运行的轨道上，钢轨通过扣件安装固定在轨枕表面，扣件上旋拧有用于紧固的螺母。

现今在国内外，轨枕扣件螺母的安装与拆卸通常采用人工的方式，或进一步借助电动扳手等小型机具手动拆卸，需要的劳动力多，作业效率极低。随着人力成本的不断增高，以及高强度劳动招工困难等因素，自动化作业已经变成了一种发展趋势。

因此，如何能够提供一种解决现有轨枕扣件螺母拆装作业效率低和作业成本高问题的自动化作业的轨枕扣件螺母拆装车是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨枕扣件螺母拆装车，通过拆装机构对轨枕扣件螺母进行自动化作业，提高了拆装螺母的作业效率，降低了拆装螺母的作业成本。

为实现上述目的，本实用新型提供一种轨枕扣件螺母拆装车，包括车体以及设于所述车体的电气控制系统，所述车体沿长度方向的两端下侧设有转向架，所述车体沿长度方向的中段下侧设有轨道，所述轨道上侧设有与所述电气控制系统相连的第一驱动装置，所述轨道下侧滑动连接有与所述第一驱动装置相连的拆装机构，所述拆装机构下侧设有可升降的冲击扳手。

优选地，所述车体沿长度方向的两端分别与第一司机室和第二司机室相连，所述第一司机室和所述第二司机室下侧设有所述转向架。

优选地，至少一个所述转向架为动力转向架。

优选地，所述第一司机室和所述第二司机室下侧还设有与所述电气控制系统相连的初定位图像处理系统，所述拆装机构下侧还设有与所述电气控制系统相连的精定位图像处理系统。

优选地，所述拆装机构下侧以所述车体长度方向为轴对称设有两对所述冲击扳手。

优选地，所述冲击扳手的端部设有导向套和电磁铁。

优选地，所述拆装机构下侧设有位于两对所述冲击扳手之间的卸料板以及与所述电气控制系统相连、用以驱动所述卸料板沿所述车体宽度方向伸出与收回的第二驱动装置。

优选地，所述第二驱动装置为油缸或电缸。

优选地，所述拆装机构的数量为多个，多个所述拆装机构沿所述轨道布置以实现分别单独进行拆装螺母作业。

优选地，还包括设于所述车体、与所述电气控制系统相连的动力系统以及制动系统，所述动力系统包括柴油发电机组和/或接触网取电机组。